GAC prepara SUV off-road de 536 cv para enfrentar Defender, Denza B5 e Tank 400 na China
Novo Yue 7 aposta em motorização híbrida, três bloqueios de diferencial e foco em uso fora de estrada
A GAC revelou os primeiros detalhes do Yue 7, novo SUV de perfil off-road que chegará ao mercado chinês no terceiro trimestre de 2026. O modelo será o primeiro utilitário da marca desenvolvido especificamente para enfrentar a nova geração de SUVs aventureiros eletrificados que vem ganhando espaço na China.
Com visual robusto, carroceria de linhas retas e estepe montado na tampa traseira, o Yue 7 adota uma proposta semelhante à de modelos como Yangwang U8 ou Denza B5 vendido no Brasil, Jetour G700 já anunciado para cá e Land Rover Defender além do GWM Tank 400. O destaque está no conjunto mecânico híbrido de alta performance, capaz de entregar 536 cv de potência combinada.Motor híbrido e tração 4x4Segundo informações divulgadas na China, o sistema utiliza um motor 1.5 turbo 4A15J4 de 168cv associado a motores elétricos e tração integral inteligente e baterias de 28 ou 46kw propondo duas versões que ainda não tiveram todos os detalhes revelados.
O conjunto motor do GAC YUE 7 foi desenvolvido para combinar desempenho elevado com capacidade off-road, característica reforçada pela presença de três bloqueios de diferencial e diversos modos de condução para diferentes tipos de terreno.O Yue 7 também contará com suspensão de controle eletrônico, capacidade de travessia em áreas alagadas e sistemas avançados de assistência ao motorista. A GAC promete um modelo capaz de atender tanto ao uso urbano quanto a expedições fora de estrada, segmento que cresce rapidamente no mercado chinês. DimensõesAs dimensões reveladas pelo Ministério da Informação aponta para 5,04m de comprimento, 2,03m de largura, 1,93m de altura e 2,90m de entre eixos, mas o SUV deverá ocupar uma faixa superior à dos utilitários médios tradicionais, aproximando-se dos modelos grandes vendidos atualmente na China.
A chegada do Yue 7 reforça uma tendência observada entre as fabricantes chinesas. Marcas como BYD, Chery, Dongfeng e GWM vêm investindo em SUVs eletrificados de perfil aventureiro, utilizando motores híbridos ou elétricos para entregar níveis de potência que frequentemente ultrapassam os 500 cv.
A GAC, que iniciou suas operações no Brasil em 2025 e já comercializa modelos como Aion UT, Aion V e GS4 Hybrid, amplia agora sua atuação global com um produto voltado ao segmento de utilitários de alto desempenho.
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