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GWM Ora 03 perde versão Skin e GT e fica com BEV58 e novas opções de cores

Atualização também inclui a introdução de duas novas cores, sem alterações no conjunto mecânico

Autos Carros|Marcos Camargo JrOpens in new window

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GWM Ora 03 tem autonomia de 315km no ciclo Inmetro GWM/Divulgação

O GWM Ora 03 teve sua gama simplificada no Brasil e passa a ser comercializado apenas na configuração BEV58. A atualização também inclui a introdução de duas novas cores, sem alterações no conjunto mecânico.

GWM Ora 03 BEV58 passa a concentrar a atuação da GWM no segmento de compactos elétricos GWM/Divulgação

A mudança reduz a oferta do hatch elétrico a uma única versão, concentrando a estratégia da marca em uma configuração com maior capacidade de bateria e autonomia.


Conjunto mecânico mantido


O Ora 03 segue equipado com bateria de 58 kWh e motor elétrico com tração dianteira, mantendo os mesmos dados de desempenho e eficiência já oferecidos anteriormente. Não houve mudanças em potência de 171cv e 250Nm de torque ou autonomia declarada que é de 315km no ciclo Inmetro e 420 no WLTP que corresponde ao ciclo urbano.

GWM Ora 03 tem amplas telas GWM/Divulgação

Com isso, o modelo preserva a proposta de uso urbano com alcance ampliado, característica que o posiciona entre os hatches elétricos mais completos da categoria.


Novas cores na linha 2026


A principal novidade prática está na chegada de duas novas opções de pintura nas cores Azul e Cinza, ampliando a oferta estética do modelo.

Internamente, o hatch mantém o conjunto já conhecido, com painel digital, central multimídia integrada e pacote de assistências à condução.

Reposicionamento da linha

Ao adotar versão única, a GWM segue uma estratégia de simplificação de portfólio, prática que tem sido adotada por outras marcas no segmento de elétricos. A medida facilita a produção, reduz complexidade de estoque e deixa a oferta mais direta ao consumidor.

GWM Ora 03 segue com 171cv e 250Nm de torque GWM/Divulgação

Nesse cenário, o Ora 03 passa a competir de forma mais objetiva com modelos como o BYD Dolphin, em um segmento que ganha novos participantes e maior pressão por preço e autonomia.

Foco em eficiência mais longe dos concorrentes

A decisão de manter o conjunto mecânico e atualizar apenas a gama reforça uma estratégia voltada à eficiência operacional e manutenção de competitividade. O Ora não se tornou o compacto elétrico e por ser mais potente que seus competidores de entrada se descolou na proposta com mais desempenho e autonomia. A GWM não informou aumento de preços na linha 2026 e no site a versão BEV58 aparece por R$ 169 mil.

Com a nova configuração, o Ora 03 BEV58 passa a concentrar a atuação da GWM no segmento de compactos elétricos no Brasil descolando-se das opções de entrada dos concorrentes como BYD Dolphin, Geely EX2 e futuramente GAC Aion UT.

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Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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