Hyundai Creta lidera vendas de SUVs no varejo até setembro; T-Cross segue à frente no total
Modelo soma 37.470 emplacamentos no varejo em 2026 e disputa mercado com Tracker, T-Cross, HR-V, Yaris Cross e Kicks
O Hyundai Creta encerrou setembro na liderança dos SUVs no varejo brasileiro, com 37.470 unidades emplacadas entre janeiro e setembro de 2026, segundo a Fenabrave. Produzido em Piracicaba (SP), o modelo registrou 54.250 unidades ao incluir as vendas diretas, ficando na terceira posição entre os SUVs nesse recorte.
Na soma dos canais, o Volkswagen T-Cross liderou com 71.269 emplacamentos, seguido pelo Tera, com 70.645. Entre os concorrentes do Creta, o Chevrolet Tracker acumulou 44.660 unidades, o Fiat Fastback teve 39.828 e o Volkswagen Nivus registrou 38.553. Também disputam compradores com o Hyundai o Honda HR-V, com 33.583 unidades, o Toyota Yaris Cross, com 30.370, e o Nissan Kicks, com 25.257.
Ao considerar apenas o varejo, a ordem muda. O Tera somou 35.174 unidades, seguido pelo Tracker, com 32.154, e pelo Nivus, com 29.108. O T-Cross registrou 26.247, enquanto o Caoa Chery Tiggo 5X teve 25.421, o Fastback somou 25.237, o Yaris Cross chegou a 24.929 e o HR-V acumulou 21.401.
Painel de instrumentos do Volkswagen T-Cross Extreme
Marcos Camargo Jr 29.06.2026
O varejo respondeu por 69,1% dos emplacamentos do Creta no período. Pela metodologia da Fenabrave, a divisão entre os canais considera quem emite a nota fiscal. Quando a fabricante faz o faturamento, a operação entra como venda direta. Esse canal inclui negócios com locadoras e frotistas, mas também compras de taxistas, produtores rurais e pessoas com deficiência.
A liderança do Creta entre os SUVs no varejo em 2026 sucede três anos em que o modelo terminou à frente de todos os veículos nesse canal. Segundo os dados apresentados pela Hyundai, foram 59.080 unidades em 2023, 56.081 em 2024 e 58.560 em 2025. O resultado do ano passado representou crescimento de 4,4% sobre 2024.
Chevrolet Tracker Premier
A atualização do Creta apresentada em outubro de 2024 alterou carroceria, cabine e equipamentos. Para a linha 2027, a Hyundai reorganizou as versões e introduziu o motor 1.6 turbo flex nas configurações Ultimate e N Line. A N Line passou a ocupar o topo da gama e substituiu o motor 1.0 turbo flex pelo 1.6. Na Ultimate, o propulsor 1.6 turbo passou a aceitar etanol e gasolina.
Nas versões Platinum, Ultimate e N Line, o Creta oferece painel de instrumentos e central multimídia com telas de 10,25 polegadas. A N Line reúne ajuste dos bancos da frente por acionamento elétrico, teto solar com comando de voz, ar-condicionado com controle de temperatura em duas zonas, carregamento de celular por indução e seleção dos modos Eco, Normal, Smart e Sport.Desde a versão Comfort, o pacote Hyundai SmartSense inclui alerta de colisão e frenagem para veículos, pedestres e ciclistas, assistência de permanência e centralização em faixa, controle do farol alto, detector de fadiga, monitoramento da pressão dos pneus e alerta de presença no banco de trás.Conforme a versão, a lista acrescenta câmera de 360 graus, exibição de imagens do ponto cego no painel, assistência para tráfego ao sair de ré, alerta ao abrir as portas, controle de velocidade que acompanha o veículo à frente e freio de estacionamento por acionamento elétrico.
Os resultados até setembro colocam o Creta à frente dos SUVs no varejo, enquanto T-Cross e Tera mantêm volumes acima dos seus ao somar os dois canais. A diferença mostra o peso das vendas diretas na classificação de emplacamentos e delimita a liderança anunciada pela Hyundai.
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