Vai virar série: os carros mais famosos de Velozes e Furiosos de volta à tela
Produção da NBCUniversal prevista para 2028 abre espaço para revisitar esportivos japoneses e clássicos americanos que marcaram os filmes
Velozes e Furiosos vai ganhar uma série com atores, ampliando uma franquia que transformou carros preparados em estrelas do cinema. Sucesso dos anos 2000 quando trouxe o Dart e depois uma sequência de carros em todos os filmes, os fãs da nova série poderão ver ou rever veículos que já apareceram nos filmes. O projeto recebeu sinal verde do Peacock, serviço de streaming da NBCUniversal, e será produzido pela Universal Television, com Vin Diesel entre os produtores executivos. A estreia é prevista para 2028, mas a história, o elenco e os veículos ainda não foram divulgados. Mas quais são os clássicos e esportivos de Velozes e Furiosos?
Para quem acompanha a saga desde o primeiro filme, lançado em 2001, a expectativa vai além de rever Dominic Toretto e outros personagens. Parte da identidade de Velozes e Furiosos está nos esportivos japoneses com pinturas chamativas, nos clássicos americanos e nas oficinas onde carros aparentemente sem futuro se transformavam em máquinas de arrancada.
Charger R/T 1970
O principal símbolo dessa história é o Dodge Charger R/T 1970 de Toretto. Preto, com um enorme compressor aparecendo sobre o capô, o muscle car representa a ligação do personagem com o passado e com a família. Seu confronto com o Toyota Supra no primeiro filme ajudou a estabelecer uma das imagens mais conhecidas da franquia: a disputa entre força americana e preparação japonesa. Embora no Brasil tenhamos o Dart de 1971 a 1980, nosso modelo esportivo sempre ficou atrás da “estrela do filme” mas tinha motor V8.
O Charger também acompanhou a mudança de escala das aventuras. Em Velozes e Furiosos 5: Operação Rio, versões modernas do sedã protagonizaram a sequência em que um cofre é arrastado pelas ruas. São carros diferentes do clássico de Toretto, mas mostram como o nome Dodge se tornou recorrente no universo da saga.
Supra Laranja
Do lado japonês, poucos modelos têm a força visual do Toyota Supra laranja de Brian O’Conner, personagem de Paul Walker. O cupê da geração A80 chega à oficina em condições precárias e se transforma no famoso “carro de dez segundos”, referência ao tempo de uma arrancada de quarto de milha. A pintura, os adesivos e o aerofólio fizeram dele uma das imagens que melhor resumem a fase inicial da franquia.
Outro Supra, desta vez branco, ganhou um significado diferente em Velozes e Furiosos 7. Na sequência de despedida de Brian, o esportivo acompanha o Charger de Toretto antes de os dois seguirem por caminhos separados. A cena se tornou uma homenagem a Paul Walker e reforçou como os carros também participam da construção emocional dos filmes.
Skyline GT-R R34
O Nissan Skyline GT-R R34 é outro nome inevitável nessa seleção. A configuração prata com faixas azuis, conduzida por Brian na abertura de + Velozes + Furiosos, de 2003, virou uma referência para fãs. O modelo sintetiza o fascínio da franquia pelos esportivos japoneses e está entre os carros cuja aparência permite reconhecer o filme antes mesmo de ver o motorista.
Eclipse Verde modificado
Antes do Supra, Brian apareceu ao volante do Mitsubishi Eclipse verde no primeiro longa. Com adesivos, aerofólio elevado e iluminação sob a carroceria, o cupê ajudou a apresentar ao grande público a estética das ruas e dos encontros de carros preparados do começo dos anos 2000. Sua participação foi curta, mas suficiente para torná-lo um dos veículos mais lembrados da saga.
Originalmente o Eclipse tinha o motor 2.0 aspirado (modelo 420A) com 150cv mas no filme a preparação não revela a potência final.
Mazda RX7
Já o Mazda RX-7 tem duas associações importantes. Toretto conduz um exemplar vermelho no primeiro filme, enquanto Han aparece com um RX-7 profundamente modificado em Velozes e Furiosos: Desafio em Tóquio, de 2006.
A carroceria alargada pelo kit VeilSide e a combinação de laranja e preto deram ao carro de Han uma identidade própria, ligada à fase em que o drift ganhou protagonismo.
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Clássico Fastback 1967
Essa passagem pelo Japão também deixou o Ford Mustang Fastback 1967 de Sean Boswell. Na trama, o clássico americano recebe um motor Nissan e participa da disputa final na montanha. A mistura de carroceria americana com mecânica japonesa tornou o Mustang uma representação da aproximação entre duas culturas de preparação.
Nem todos os carros memoráveis pertenciam aos protagonistas. O Honda S2000, preto nas mãos de Johnny Tran no primeiro filme e rosa com Suki no segundo, também conquistou espaço. O Volkswagen Jetta branco de Jesse, os Honda Civic usados nos assaltos e o Mitsubishi Lancer Evolution VII de Brian completam uma garagem que ajudou a definir a personalidade dos primeiros capítulos.
A série oferece uma oportunidade para voltar a esse ambiente de oficinas, encontros e rivalidades construídas em torno dos carros. Com a evolução das filmagens poderemos confirmar os clássicos Charger, Supra e Skyline e saber se estarão no elenco.
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