Nissan Kicks será híbrido na Europa enquanto Brasil segue sem eletrificação
SUV europeu terá sistema e-Power de terceira geração, enquanto modelo nacional usa motor 1.0 turbo da Horse
A Nissan prepara uma mudança importante para o Kicks. Desenvolvido originalmente para mercados emergentes, o SUV compacto será lançado na Europa exclusivamente com motorização híbrida e produção local no Reino Unido. Por aqui o compacto é oferecido com motor 1.0 turbo flex HR10 produzido pela Horse, sem qualquer tipo de assistência elétrica.
Na Europa, o Kicks será fabricado em Sunderland, na Inglaterra, onde a Nissan investirá 170 milhões de libras para adaptar as instalações. A unidade já produz modelos eletrificados, entre eles o Qashqai, e será uma das bases da reorganização industrial da fabricante japonesa no continente.
O SUV chegará ao mercado europeu equipado com a terceira geração do sistema e-Power. Diferentemente de um híbrido convencional, no qual o motor a combustão também pode movimentar diretamente as rodas, a tecnologia da Nissan utiliza o propulsor a gasolina somente para gerar eletricidade. A tração fica sempre a cargo do motor elétrico.
Na prática, o funcionamento e as respostas se aproximam dos encontrados em um carro elétrico, mas sem a necessidade de conectar o veículo a uma tomada. O motor a combustão alimenta o sistema e mantém a bateria carregada durante o uso.
A terceira geração da tecnologia e-Power reúne motor elétrico, gerador, inversor, redutor e multiplicador em uma única unidade denominada 5-in-1. Segundo a Nissan, o conjunto é mais compacto e leve que o anterior, além de permitir uma redução de custos de produção.
Lanterna do Nissan Kicks 2027
Marcos Camargo Jr 05.08.2026
A fabricante ainda não revelou as especificações definitivas do Kicks europeu. No Japão, porém, o SUV combina um motor 1.4 usado como gerador com um propulsor elétrico dianteiro de 140 cv. Existe ainda uma configuração e-4ORCE com tração integral, que acrescenta um segundo motor elétrico de 67 cv no eixo traseiro. Nos EUA o Kicks é oferecido com motor 2.0 aspirado também disponível no Sentra que já deixou de ser vendido no Brasil.
Entre janeiro e agosto de 2026, o SUV da Nissan acumulou 22.473 unidades emplacadas. O resultado ficou distante de concorrentes como Volkswagen T-Cross e Hyundai Creta, que registraram, respectivamente, 61.934 e 49.163 veículos no mesmo período.
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