Novo Mercedes-Benz CLS de 367cv ganha sistema híbrido leve EQBoost

A Mercedes-Benz inicia as vendas do CLS 450 4Matic no Brasil com uma nova motorização com sistema híbrido conhecido desde o ano passado no modelo C200. As versões 450 4Matic e também a 4Matic Sport ganham o sistema híbrido leve EQ Boost associado ao motor de seis cilindros biturbo em linha de 367cv com mais 22cv de potência graças ao motor elétrico que irá favorecer acelerações e retomadas controlado pelo câmbio 9G-Tronic e sistema de tração permanente. Segundo a montadora, a novidade acelera de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos e atinge 250 km/h de velocidade máxima, limitada eletronicamente.

Entre as novidades estão os novos farois Multibeam em LED, sistema de som Burmester de 590W de potência, e o já conhecido sistema de telas integradas formando o "cockpit widescreen" e sistema de assistência ao motorista como o controle de cruzeiro adaptativo, monitoramento de pontos cegos e permanência em faixa, suporte de direção evasiva e preparação para impactos iminentes na traseira e laterais.

Na versão Sport há acabamento inspirado nos esportivos da linha AMG no seu exterior e interior, para-choque dianteiro esportivo e rodas de liga leve AMG de 19 polegadas com design de cinco raios duplos. 

Em termos de segurança, a linha conta com nove airbags, controle de tração permanente 4Matic e estabilidade além de freios a disco nas quatro rodas com sistema antitravamento.

Assim como o Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+, as versões CLS 450 4MATIC (R$ 466,9 mil) e CLS 450 4MATIC Sport (R$ 499,9 mil) já estão disponíveis nos concessionários da marca.

A novidade mira principalmente o Audi A7, de perfil luxuoso e esportivo, que chega em nova versão no final deste mês ao mercado brasileiro.