Novo Volkswagen ID. Aura T6 é lançado e custa só R$ 120 mil na China
SUV elétrico começa as entregas com até 660 km de autonomia declarada
A Volkswagen iniciou as entregas do ID. Aura T6 na China com uma proposta que chama atenção pelo preço: oferecer um SUV elétrico de porte familiar a partir de 129.900 yuans, pouco mais de R$ 120 mil em conversão direta. Produzido pela joint venture FAW-Volkswagen, o modelo entra na disputa com BYD Sealion 06, Geely EX5 e Toyota bZ3X, em um mercado que exige preços competitivos mesmo das fabricantes tradicionais.
Lateral dianteira da Volkswagen Tukan cabine simples 2027
Marcos Camargo Jr. 21.08.2026
Em um mercado concorrido até as marcas tradicionais estão entrando em uma guerra de preços. E isso se traduz para marcas como a Volkswagen que não emplacou os caros ID “puro sangue” e aposta na FAW para uma relação mais amigável de preços.
O contraste com o Brasil é expressivo. Por aqui, a Volkswagen anunciou o ID.4 Pro 2027 por R$ 299.990, com chegada às concessionárias em outubro. Importado da Alemanha, o SUV deixa a oferta exclusiva por assinatura para finalmente entrar no varejo. A diferença evidencia duas estratégias: na China, a marca busca escala com produtos desenvolvidos para as condições locais; no Brasil, inicia suas vendas de elétricos com um modelo europeu de posicionamento mais elevado.
O preço convertido do Aura T6 equivale a aproximadamente 40% do valor cobrado pelo ID.4 brasileiro.SUV médio grande e elétrico Apesar do preço de entrada, o Aura T6 tem dimensões generosas. São 4,81 metros de comprimento, 1,88 metro de largura e 2,84 metros de entre-eixos, com cinco lugares e porta-malas de 576 litros.
O motor elétrico traseiro entrega 170 kW, equivalentes a aproximadamente 231 cv. A versão básica acelera de zero a 100 km/h em 7,2 segundos.
Dianteira Volkswagen Tiguan EDITION 20
Volkswagen/Divulgação
As baterias LFP têm capacidades de 59,9 ou 77,5 kWh, com autonomias declaradas de 540 e 660 quilômetros pelo ciclo chinês CLTC. Esses números não devem ser comparados diretamente aos 389 quilômetros do ID.4 medidos pelo Inmetro, pois os procedimentos de avaliação são diferentes. No Brasil, o Volkswagen europeu oferece 286 cv e 55,6 kgfm, portanto leva vantagem em potência sobre o novo SUV chinês.
A cabine do Aura T6 reúne central multimídia de 15,6 polegadas e painel digital de 10,25 polegadas. As configurações superiores acrescentam recursos como projeção de informações no para-brisa com realidade aumentada e assistência à condução apoiada em sensor lidar. A gama tem quatro versões, com preços entre 129.900 e 166.900 yuans.
Esse produto se encaixa na estratégia anunciada pela Volkswagen de desenvolver veículos especificamente para o consumidor chinês. A fabricante prevê mais de 30 novidades naquele mercado até o fim de 2027, incluindo 20 modelos classificados como veículos de nova energia, categoria que reúne elétricos, híbridos plug-in e elétricos com extensor de autonomia.
✅Fique por dentro das principais notícias do dia no Brasil e no mundo. Siga o canal do R7, o portal de notícias da Record, no WhatsApp
