Para melhorar vendas, Renault Geely vai assumir operação da Zeekr e Lynk&Co. no Brasil em outubro
Reestruturação vai ampliar rede da marca de elétricos premium e também preparar a futura chegada da Lynk & Co ao mercado brasileiro
A operação brasileira da Zeekr deverá ser incorporada à estrutura da Renault Geely do Brasil a partir de outubro. A mudança faz parte de uma reorganização das marcas pertencentes ao grupo chinês e poderá acelerar a expansão da fabricante de veículos elétricos premium no país.
Zeekr 7X Premium estacionado em SP
Marcos Camargo Jr. 03.08.2026
O R7 já tinha essa informação do mercado mas se reservou a não publicar a pedido da fonte. Agora o jornalista Jorge Moraes, da CNN, apurou a informação e nós confirmamos a mudança estratégica.
A transição ainda depende da conclusão de acordos com os atuais parceiros da Zeekr. Hoje, a operação brasileira conta com a participação de diferentes grupos de concessionárias, estrutura que deverá ser revista antes da transferência definitiva do comando para a Renault Geely.
A CNN revelou inicialmente que a Zeekr preparava a transferência de sua governança para a empresa formada por Renault e Geely.
Durante o evento da Renault Geely em Curitiba o R7 questionou sobre a mudança e os executivos disseram que uma nova estrutura será anunciada outubro. O nome mais cotado para comandar também a Zeekr é Ariel Montenegro, atual presidente e diretor-geral da Renault Geely do Brasil.
Zeekr já mudou de comando neste anoEsta não será a primeira alteração na operação da marca em 2026. Desde março, a subsidiária brasileira passou a se reportar diretamente à matriz chinesa. Na ocasião, Diego Borghi assumiu o comando local no lugar de Ronaldo Znidarsis.
Zeekr X
Agora, a integração com a Renault Geely poderá proporcionar à Zeekr uma estrutura administrativa mais robusta, maior capacidade logística e acesso a uma rede comercial presente em todas as regiões do país.
A intenção não é transformar os automóveis da Zeekr em produtos de grande volume nem misturá-los aos modelos da Geely. A marca deverá manter seu posicionamento próprio no segmento premium, mas compartilhando áreas de apoio, distribuição de peças, pós-venda, marketing e planejamento comercial.
A Zeekr encerrou 2025 com 571 veículos emplacados no Brasil. Entre janeiro e agosto de 2026, foram 522 unidades, resultado que mostra crescimento, mas permanece distante do potencial esperado para uma marca com três produtos disponíveis.
O portfólio atual é formado pelo SUV compacto Zeekr X, pelo shooting brake 001 e pelo SUV médio 7X. Este último tornou-se o principal modelo da fabricante no país e recebeu recentemente uma versão de tração traseira, além da configuração Flagship com dois motores, tração integral e 646 cv.Rede poderá chegar a todas as capitaisUm dos efeitos mais importantes da integração será a possível ampliação da rede. A Zeekr iniciou sua operação brasileira com lojas concentradas principalmente nas regiões Sul e Sudeste, além de Brasília.
Sob a Renault Geely, a marca poderá aproveitar a experiência comercial, a logística e a distribuição de peças da Renault no Brasil. A estrutura do Complexo Industrial Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR), também poderá dar suporte às operações administrativas e de pós-venda.Mesmo sob uma administração comum, Geely, Zeekr e Lynk & Co deverão continuar com posicionamentos distintos. A Geely busca volumes maiores com modelos como EX2, EX5 e EX5 EM-i. A Zeekr seguirá disputando compradores com Volvo, BMW, Mercedes-Benz e Audi, enquanto a Lynk & Co ocupará uma faixa intermediária, com destaque para SUVs híbridos plug-in.
A centralização poderá reduzir custos e eliminar estruturas duplicadas, especialmente em logística, armazenamento de peças, tecnologia, treinamento e serviços financeiros. Também oferece à Geely maior controle sobre suas marcas em um mercado no qual a presença das fabricantes chinesas cresce rapidamente.
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