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R7 acelerou o novo Kia Rio que chega a partir de R$ 69,9 mil

Modelo compacto vem equipado com motorização única: 1.6 de 130cv e bom nível de equipamentos mas enfrentará uma dura concorrência pela frente

Autos Carros|Do R7

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Kia Rio é o novo competidor no segmento dos compactos: bem equipado e preço a partir de 69 mil
Kia Rio é o novo competidor no segmento dos compactos: bem equipado e preço a partir de 69 mil

O Kia Rio demorou mas finalmente foi lançado para o público brasileiro. Ele apareceu pela primeira vez no salão de São Paulo de 2016, depois em 2018, mas foi lançado somente esse ano. Os preços ficam entre R$ 69,9 mil na versãos mais simples (LX) e R$ 78,9 mil na mais completa (EX).

Para os brasileiros, o Rio é um carro totalmente novo apesar do nome comum (na verdade a inspiração está nos rios de água doce e não exatamente no Rio de Janeiro como o leitor pode supor). Disponível em duas versões: LX e EX o carro traz motorização 1.6 de 130cv e 16,5kgfm (mesmo motor que equipa o HB20), junto com câmbio automático de seis velocidades. Se tudo nele é conhecido, o comportamento dinâmico é bem diferente quando comparado com o carro compacto da Hyundai.


Dimensões suficientes para levar cinco passageiros, Kia Rio está à venda em duas versões no país
Dimensões suficientes para levar cinco passageiros, Kia Rio está à venda em duas versões no país

Por fora, o Rio apresenta visual agradável e atualizado, com linhas sofisticadas e rodas com pneus aro 16. Na dianteira é possível notar diferenças entre as versões. Na versão LX a grade dianteira tem o formato de colmeia, servindo também como entrada de ar. Os faróis são em LED e as setas fazem parte da mesma peça. Já na versão EX a a grade é fechada o que leva ao carro um ar ainda mais sofisticado. As entradas de ar ficam no pára-choque e nas peças do farol de neblina. O desenho é do renomado designer Peter Schreyer.

Na parte traseira as versões não possuem diferenças: as peças de lanterna e pára-choque são as mesmas. Aliás, na traseira o compacto é mais comum em termos de soluções de desenho.


Traseira tem linhas comuns e esperadas para um compacto: porta malas tem 325 litros
Traseira tem linhas comuns e esperadas para um compacto: porta malas tem 325 litros

Antes de falarmos sobre a parte interna, é necessário citar o bom espaço interno do Rio. Com melhor porta-malas da categoria (325 litros com bancos levantados e 980 com bancos rebatidos), o Kia ainda consegue acomodar bem cinco pessoas, com seus 2,53m de entre-eixos.

Por dentro, o Kia Rio impressiona no bom acabamento apresentado, com soft touch nas portas e um plástico rígido que cobre o painel. Assim a KIA mostra sua preocupação em trazer um concorrente que já se destaca no quesito qualidade de montagem.


Painel é funcional com elementos analógicos e tela central digital enquanto volante é multifunção
Painel é funcional com elementos analógicos e tela central digital enquanto volante é multifunção

O Kia Rio também traz um Kit multimídia totalmente novo, com tela de 7” e conectividade com Apple CarPlay e Android Auto. Na versão LX o carro tem ar-condicionado analógico, o que já muda na versão EX, que tem ar digital. Também há controle de tração e estabilidade de série além de assistente de partida em rampas.

O Kia Rio vem equipado com apenas dois airbags, mas possui todos os itens de controle de estabilidade como o ESC e ESP.


Impressões ao dirigir

No breve contato que o R7-Autos Carros teve com o Kia Rio, a impressão foi a melhor possível. A direção do carro é bem ajustada para trajetos urbanos e o motor trabalha em silêncio a maior parte do tempo. O isolamento acústico que o carro apresenta é outro ponto positivo do modelo compacto. A rodagem e o ruído do motor são imperceptíveis até que o propulsor Gamma 1.6 é exigido. Assim ele ronca na cabine apesar do bom trabalho do câmbio de seis marchas que se ajusta rápido ao pé do motorista.

O câmbio automático é a única opção (não há, neste primeiro momento, caixa manual) e é o mesmo do Hyundai HB20, mas no Kia ele pareceu ter uma calibração diferente e confortável.

Interior é de boa qualidade e os materiais escolhidos tem bom encaixe assim como os bancos
Interior é de boa qualidade e os materiais escolhidos tem bom encaixe assim como os bancos

O motor que já é conhecido do brasileiro, é totalmente diferente no Kia Rio que está mais para hatch médio no comportamento dinâmico do que para um compacto. A relação peso/potência apresentada no Rio é totalmente diferente do que no seu primo HB20, que apesar de ser mais leve cada cilindro leva 8,5kgfm de torque.

Mercado

Como os executivos da Kia comentaram no evento a intenção da marca é competir com modelos que possuem câmbio automático e tem faixa de preço semelhante: Fiat Argo, o próprio Hyundai HB20, Ford Ka 1.5, além do líder Chevrolet Onix e do Volkswagen Polo. A vantagem do Rio está na oferta de itens de série e no bom acabamento.

Kia Rio é um compacto de sucesso na Europa, onde é oferecido desde o lançamento, no ano 2000
Kia Rio é um compacto de sucesso na Europa, onde é oferecido desde o lançamento, no ano 2000

O Kia Rio mantém o período de cinco anos de garantia oferecidos em outros modelos da marca, como o recém lançado Cerato, que o R7 Autos Carros já avaliou. Há também o programa de recompra garantida pela Kia, o que é um argumento a mais de venda para uma marca que está voltando a crescer no mercado brasileiro.

*com a colaboração de Guilherme Magna

Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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