Renault Kardian é mais barato que Pulse e Nivus? Confira versões e preços 

A Renault iniciou a pré-venda do novo Kardian, produto importante para uma fase de renovação da marca na região. O Kardian terá três versões em um portfólio enxuto, sempre com motor 1.0 turbo TCe de 125cv e 22kgfm de torque, combinado com transmissão de dupla embreagem (EDC Efficient Dual Clutch) de seis marchas. O Kardian é mais barato que o Fiat Pulse e o Volkswagen Nivus? Quais são os itens de série de cada versão?

Considerando os SUVs compactos turbinados com motor de 1 litro, o Fiat Pulse é um dos principais concorrentes. Embora tenha versões com motor 1.3 Firefly a partir de R$ 102,9 mil, as versões turbinadas são mais caras que o equivalente do Kardian.

O Fiat Pulse Audace Turbo 200 AT 2024 custa hoje R$ 121.490, e o Fiat Pulse Impetus Turbo 200 AT 2024 custa R$ 133.490. O Pulse turbo vem com motor T200 de 130cv e 20kgfm de torque, além de câmbio automático CVT.

Já o Volkswagen Nivus tem apenas a opção do motor 1.0 TSI turbo em duas versões: Comfortline por R$ 130,8 mil e Highline por R$ 147,8 mil. O motor TSI da Volkswagen rende 128cv e 20kgfm de torque, combinado com câmbio automático de seis velocidades.

Assim, o Renault Kardian estreia com preços competitivos diante da concorrência com o mesmo perfil. Agora, veja a lista dos principais equipamentos das três versões do Renault Kardian.

Kardian Evolution (R$ 112.790)

A versão de entrada do SUV traz faróis em LEDs, barras de teto funcionais e modulares em preto, rodas de aço aro 16 com calota "flexwheel" Ilhabela, além de um conjunto com 6 airbags (frontais, laterais e de cortina), piloto automático e limitador de velocidade, assistente de partida em rampa, sensor de estacionamento traseiro e câmera de ré, controles eletrônicos de estabilidade e tração, sistema de monitoramento de pressão dos pneus, Start&Stop, ar-condicionado digital com modo automático, retrovisores e vidros elétricos.

Vem também com painel de instrumentos digital de 7" e central multimídia com tela de 8" com conexão Android Auto e Apple CarPlay, incluindo espelhamento sem fio.

Kardian Techno (R$ 122.990)

A versão intermediária do Kardian incorpora alguns itens do pacote ADAS e um acabamento interno diferenciado. Adiciona frenagem automática de emergência (AEBS), alerta de colisão frontal (FCW), freio de estacionamento eletrônico e console elevado central com apoio de braço. A partir dessa versão, o Kardian conta com rodas de liga leve de 17" "HAYEK", chave presencial do tipo cartão e opção de partida remota. Além disso, possui pontos de carga do tipo USB-C no banco traseiro. Na multimídia, incorpora seis alto-falantes, vidros dos passageiros com função um toque, e o Teto bíton em preto Nacré é o único opcional dessa versão.

Kardian Première Edition (R$ 132.790)

A versão mais cara se diferencia principalmente pelo pacote ADAS com 13 itens. Traz ainda carregador por indução, controle de modos de condução (Multi View), luzes ambiente, rodas com acabamento diamantado aro 17, bancos com acabamento exclusivo e teto biton de série. Inclui também controle de velocidade adaptativo (ACC), câmera Multiview (MVC), alerta de ponto cego (BSW), alerta de distância do veículo à frente (DW), sensor de estacionamento frontal, faróis de neblina em LED e sensor crepuscular.

Ficha técnica

O Renault Kardian apresenta as seguintes medidas: 4,12m de comprimento, 2,60 m de entre-eixos, 1,77m de largura e 1,60m de altura além de 410 litros de porta malas. O Kardian estreia o novo motor 1.0 turbo TCe de 125cv e 22kgfm de torque combinado com transmissão de dupla embreagem (EDC Efficient Dual Clutch) de seis marchas com shift paddles e alavanca de câmbio do tipo joystick “e-shifter“. O ângulo de entrada é de 20° e o de saída 36°.