Shineray lança SBM Denver 400 com motor V2 por R$ 32.890
Nova motocicleta custom tem 39,4 cv, câmbio de seis marchas, transmissão por correia, controle de tração e garantia de três anos
A Shineray ampliou sua linha de motocicletas custom no Brasil com o lançamento da SBM Denver 400. Com mais de 96 mil unidades vendidas só neste ano a marca busca destaque em vários segmentos. Posicionada acima da Denver 250, a 400 chega por R$ 32.890 à vista no Pix, com preço fixo em todo o país e garantia de três anos.
O principal destaque está no motor de dois cilindros em V, uma configuração ainda pouco comum nessa faixa de preço. Com 397 cm³, refrigeração líquida, oito válvulas e duplo comando no cabeçote, o conjunto entrega 39,43 cv a 8.500 rpm e 3,77 kgfm de torque a 6.000 rpm.
O motor trabalha com câmbio de seis marchas e transmissão final por correia. A solução exige menos manutenção e produz menos ruído do que uma corrente convencional, características interessantes em uma motocicleta desenvolvida para viagens e passeios mais longos.
Com visual clássico, a Denver 400 tem farol redondo, tanque largo, banco baixo e posição de pilotagem relaxada. A motocicleta mede 2,37 metros de comprimento e possui 1,56 metro de distância entre-eixos. O assento está a apenas 690 mm do solo, facilitando o apoio dos pés nas paradas.
O peso em ordem de marcha é de 210 kg, enquanto o tanque comporta 15 litros. Segundo a Shineray, a velocidade máxima declarada é de 139 km/h.
ABS e controle de tração
O conjunto de segurança inclui freios a disco nas duas rodas, com ABS de dois canais. Na dianteira há um disco de 320 mm, enquanto a traseira utiliza uma unidade de 260 mm.
A Denver 400 também vem equipada com controle de tração, que pode ser desligado por meio de um comando instalado no guidão. As rodas possuem 18 polegadas na frente e 15 polegadas atrás, com pneu traseiro largo de medida 180/70.
A suspensão mantém uma configuração mais tradicional, com garfo telescópico convencional na dianteira e dois amortecedores na traseira. A distância livre do solo é de 135 mm.
A lista de equipamentos inclui iluminação totalmente de LED, painel digital de formato circular, tomada USB convencional e conexão USB-C. O painel adota uma apresentação moderna, mas preserva o desenho inspirado nos instrumentos analógicos das motocicletas custom.
A SBM Denver 400 chega para ocupar o espaço entre as customs de baixa cilindrada e os modelos maiores, geralmente mais caros e pesados. Com motor V2, transmissão por correia e pacote de segurança que reúne ABS e controle de tração, a nova Shineray aposta principalmente na relação entre preço e equipamentos para conquistar quem busca uma primeira estradeira de porte médio.
Há uma correção jurídica importante: até o momento, o caso divulgado é um processo administrativo na Senacon, e não uma condenação judicial. A Denver 400 também não aparece entre os modelos analisados. Sugiro acrescentar estes parágrafos ao final:
Marca enfrenta questionamentos sobre emissões
A expansão da Shineray ocorre enquanto a fabricante enfrenta um processo administrativo na Secretaria Nacional do Consumidor, ligada ao Ministério da Justiça. A denúncia apresentada pela Abraciclo afirma que unidades dos modelos Rio 125 EFI, SHI 175 EFI e JEF 150S adquiridas no mercado teriam sido vendidas sem componentes de controle ambiental previstos na homologação, como catalisador, cânister e sistema fechado de ventilação do cárter. Segundo laudos apresentados pela entidade, novos testes realizados pela Marelli indicaram resultados acima dos limites legais em 63 dos 64 parâmetros avaliados, chegando, em alguns casos, a 30 vezes o permitido. A Shineray contesta as acusações, afirma que suas motocicletas possuem licença emitida pelo Ibama e informa que já apresentou sua defesa. O processo permanece em andamento, sem decisão definitiva, e não envolve diretamente a nova Denver 400.
Vendas em alta
Apesar da controvérsia, a Shineray mantém forte crescimento comercial. Entre janeiro e agosto de 2026, a marca acumulou 96.536 motocicletas emplacadas, participação de 6,11% e a terceira colocação no ranking nacional. Em agosto foram 11.392 unidades, resultado que colocou a fabricante em quarto lugar naquele mês, atrás da Mottu, que registrou 11.983 motos. Em 2025, a Shineray havia alcançado seu melhor desempenho no Brasil, com aproximadamente 130,6 mil unidades e perto de 6% do mercado.
✅Fique por dentro das principais notícias do dia no Brasil e no mundo. Siga o canal do R7, o portal de notícias da Record, no WhatsApp
