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Stellantis investe US$ 155 milhões de olho em bateria para carros elétricos

Estratégia contribui com o plano da empresa ser neutra de carbono até 2038

Autos Carros|Do R7 e Marcos Camargo Jr.

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A Stellantis, que é dona das marcas Abarth, Chrysler, Citroën, Dodge, Fiat, Jeep, Peugeot e Ram, anunciou um investimento de US$ 155 milhões em mineradora de cobra na Argentina, o que contribui com o plano da empresa ser neutra em carbono até 2038. A companhia adquiriu participação acionária de 14,2% da McEwen Copper, subsidiária da mineradora canadense McEwen Mining, que conta com projetos localizados em Los Azules no território argentino e em Elder Creek, em Nevada, nos Estados Unidos.

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Ao fazer isso, a Stellantis será o segundo maior acionista da McEwen Copper’s, junto com a Rio Tinto, por meio de sua venture de tecnologia de lixiviação de cobre, Nuton. A Los Azules planeja produzir 100 mil toneladas de cobre cátodo com 99,9% de pureza por ano a partir de 2027. As reservas podem assegurar a operação por pelo menos 33 anos.

Peugeot e-2008 é vendido no Brasil
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"A Stellantis pretende liderar a indústria com o compromisso de ser carbono neutra até 2038 – uma meta que exige inovação e redefinição completa de todo o negócio”, disse Carlos Tavares, CEO da Stellantis. “Estamos dando passos importantes na Argentina e no Brasil, com o objetivo de descarbonizar a mobilidade e de assegurar suprimentos estratégicos de matérias-primas necessárias ao sucesso dos planos globais de eletrificação da Companhia”, acrescentou.


Cobre é uma matéria prima fundamental para os carros elétricos
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É importante destacar que o cobre é uma matéria prima fundamental para os carros elétricos. Com isso, é esperado que uma demanda global pelo metal condutor triplique nos próximos anos. Ao adquirir participação acionária da mineradora, a Stellantis poderá suprir parte da demanda de cobre projetada a partir de 2027.

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A Stellantis ainda promete que até 2030 todos os veículos vendidos pela marca será elétricos na Europa e 50% do mix de vendas de carros de passeio e comerciais leves nos Estados Unidos serão eletrificados. Já no Brasil, a participação de veículos elétricos será de aproximadamente 20% até o final da década.

*Com a colaboração Felipe Salomão

Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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