Autos Carros Testamos o novo Mini Countryman ALL4 híbrido 2021: conheça

Testamos o novo Mini Countryman ALL4 híbrido 2021: conheça

SUV compacto tem 224cv com dois motores: um a gasolina 1.5 turbo dianteiro e outro elétrico adicional de 88cv no eixo traseiro: pacote é completo mas preço é alto 

  • Autos Carros | Marcos Camargo Jr

Mini Divulgação

Mais versátil do que o Mini Cooper, o SUV Countryman tem uma proposta de modelo mais espaçoso que acaba de chegar à linha 2021 com importantes novidades. Importantes porém discretas: pára-choques, faróis com aro em LED, lanterna com a bandeira do Reino Unido são basicamente as mudanças notadas do lado de fora. No catálogo, estão quatro versões: uma com motor 1.5 turbo a gasolina, duas híbridas e a topo de linha com propulsor 2.0 turbo John Cooper Works.

Countryman tem perfil elevado e pequenas diferenças visuais em relação ao modelo 2020

Countryman tem perfil elevado e pequenas diferenças visuais em relação ao modelo 2020

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O R7 testou o Mini Cooper Countryman S E ALL4, modelo eletrificado mais caro da gama. Com as mesmas mudanças visuais ele combina o motor 1.5 turbo de 136cv posicionado no eixo dianteiro e combinado com um motor elétrico traseiro que somam 224cv e 38,5kgfm de torque com câmbio automático de seis marchas. Combinado com tração integral a proposta do veículo é oferecer versatilidade e esportividade adaptada aos novos tempos.

Mimos a bordo

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Vale a pena lembrar que o acabamento do Countryman segue a receita do Mini com boa qualidade nos materiais empregados, sensação de amplitude interna e boa dose de tecnologia.

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Mantendo-se retrô no estilo o Mini Countryman inova no cluster digital com nível de bateria e combustível entre outros indicadores. Só peca por não oferecer personalização da tela e por de certa forma destoar do conjunto na interface moderna. A multimídia usa o sistema próprio da Mini com boa resolução e uso simplificado mas só tem interface com Apple CarPlay.

Novo cluster arredondado não tem opção de personalização e estilo foge ao retrô da linha Mini

Novo cluster arredondado não tem opção de personalização e estilo foge ao retrô da linha Mini

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Há ainda teto solar elétrico, sensor de estacionamento dianteiro, teto panorâmico duplo entre outros itens mas ficam faltando novidades esperadas para um carro desse preço; controle de Cruzeiro adaptativo, e sistema de manutenção ou alerta de mudança de faixa são alguns deles.

Interior na cor preta com bons bancos em couro: há outras opções de cores na linha

Interior na cor preta com bons bancos em couro: há outras opções de cores na linha

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O porta malas perde um pouco do espaço e fica reduzido de 450 para 405 litros devido às baterias. Bancos e volante em couro, sistema de alto-falantes hi-fi assinado pela Harman Kardon entre outros mimos compõem o conjunto do Countryman nesta versão.

A bordo surpreende

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Minimalista no estilo o Countryman empolga com o conjunto híbrido. Em baixas velocidades o motor elétrico funciona sozinho e tem autonomia para rodar 57km, o suficiente para pequenos deslocamentos como ir e voltar do trabalho, ir ao supermercado entre outras tarefas do dia a dia. Posicionado no eixo traseiro ele tem 88cv e 16,8kgfm de torque instantâneo com a possibilidade de rodar até 125km/h só no modo elétrico. A recarga é feita em oito horas numa tomada comum ou em quatro horas quando conectado a uma rede de 220 volts ou em um wallbox.

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Durante o teste de 300km rodamos em um trecho urbano com o Countryman e depois aceleramos o SUV compacto em estrada. Em altas velocidades ou quando o motorista quiser (há como optar pelo modo combinado, somente elétrico ou gasolina no painel), entra em ação o motor 1.5 de 136cv. Na soma o Mini Countryman trabalha com 224cv o que torna a condução bem divertida. Com tração integral, altura reduzida em relação ao solo e a boa dirigibilidade do “go kart feeling”, quem tem um Mini se sente confortável a bordo da novidade.

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Fato é que a calibração do SUV com motor elétrico não fez com que o carro ficasse moroso ou “chato”. Pelo contrário, o Mini Countryman híbrido segue a toada do motorista que pode escolher como deseja dirigir e qual fonte de energia usar.

Preços e versões do Mini Countryman 2021

São quatro versões do Mini oferecidas no mercado brasileiro. 

MINI Cooper S E Countryman ALL4 Exclusive (R$ 234.990)

MINI Cooper S E Countryman ALL4 Top (R$ 264.990)

MINI Cooper Countryman (R$ 199.990)

MINI John Cooper Works  Countryman ALL4 (R$ 299.990).

Gostou do Mini Countryman híbrido? Veja o vídeo do Autos TV com avaliação completa do modelo:

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