Vazou: novo Honda HR-V já tem preço divulgado pelas concessionárias

A Honda apresentou o novo HR-V na sexta-feira passada sem divulgar os preços, uma vez que o modelo chegará apenas em agosto nas versões EX e EXL e em outubro com as configurações Advance e Touring. Contudo, o R7-Autos Carros teve acesso a algumas informações divulgadas por concessionárias que já estão recebendo consumidores interessados. Um cliente da marca informou ao R7 Autos Carros que segundo uma concessionária a pré-venda será iniciada dia 20 de julho. Segundo estas fontes os preços partem de R$ 150 mil na opção de entrada EX chegando a R$ 190 mil no modelo Touring 1.5 turbo que efetivamente só estará disponível em outubro. Em resposta ao R7 Autos Carros, a Honda não confirma os preços divulgados pelos concessionários, uma vez que os valores do novo HR-V serão divulgados no próximo dia 2 de agosto, momento da abertura de pré-venda do SUV.

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É importante lembrar que a Honda irá lançar o novo HR-V em dois momentos distintos. Em agosto chegam as versões EX e EXL, que serão equipadas com motor 1.5 Di iVTEC com 126 cv e 15,8 kgfm, que promete o melhor consumo da categoria chegando a 13km/l com gasolina e 8,9 com etanol na estrada. Já o 1.5 litro turboflex chegará às configurações Advance e Touring em outubro quando sua potência e torque serão revelados. Os concessionários não informaram a potência desse conjunto mecânico.

O novo Honda HR-V está em sua terceira geração. Agora ele cresceu e mede 4,33m de comprimento (4cm a mais que a antiga geração), tem 1,79m de largura (3cm a mais que antiga geração), 1,59m de altura (1cm mais alto) e manteve o entre-eixos de 2,61 m.

Em relação ao design, a nova geração tem nova grade ampla com faróis afilados, dupla grade que muda conforme a motorização, saias e molduras por todo o carro, maçaneta oculta na coluna C bem como a traseira com caimento cupê e lanternas com efeito tridimensional. Já por dentro, o modelo ganhou painel digital com tela digital de 7 polegadas nos modelos Advance e Touring e de 4 polegadas nos modelos EX e EXL. Há um novo volante com comandos para a multimídia, painel e ajustes do controle adaptativo.

A multimídia tem oito polegadas e permite fazer o espelhamento de smartphones com sistema Android Auto e Apple CarPlay, além de trazer câmera de ré e funcionalidades como Bluetooth e rádio, mantendo os botões físicos no aparelho. Assim como o City, também conta com os bancos traseiros “Magic Seat”, que podem ser rebaixados completamente tornando o assoalho plano. Também se pode rebaixar um, os dois assentos ou ainda o banco do carona para levar objetos de grande volume.

*Com a colaboração Felipe Salomão