Vespa celebra 80 anos com série especial na Europa e segue como ícone dos scooters
Edição comemorativa terá versões Primavera 125 e GTS 310 na Europa; no Brasil, marca é representada pelo grupo 2W Motors
A Vespa completa 80 anos em 2026 e a Piaggio preparou uma série especial para marcar a data. A linha comemorativa Vespa 80th Anniversary será oferecida na Europa em duas versões: Primavera 125 e GTS 310, ambas com acabamento exclusivo, pintura especial e detalhes inspirados na primeira Vespa, apresentada em 1946.
O destaque visual da série é a cor Verde Pastello, tom escolhido para remeter ao período de nascimento da scooter no pós-guerra europeu. A edição também traz emblemas comemorativos de 80 anos, identificação “Est. 1946”, rodas com acabamento exclusivo, costuras diferenciadas no banco e detalhes escurecidos em componentes de acabamento.
Na Itália, a Primavera 80th 125 parte de 5.750 euros, enquanto a GTS 80th 310 custa 7.950 euros. Na Alemanha, os valores seguem a mesma base, reforçando o posicionamento premium da Vespa dentro do mercado europeu de scooters.
Primavera e GTS representam duas fases da Vespa
A Primavera 125 é a representante mais clássica da série especial. Compacta e urbana, ela mantém o perfil tradicional da Vespa, com carroceria de aço, linhas arredondadas e proposta voltada ao uso diário em grandes cidades.
Já a GTS 310 ocupa uma posição superior dentro da gama. Com motor maior, porte mais robusto e desempenho mais adequado para deslocamentos em vias rápidas, o modelo representa a fase mais moderna da marca, sem abandonar a identidade visual que tornou a Vespa reconhecida em vários mercados.
A série comemorativa também faz parte de uma celebração maior. A Piaggio programou um evento em Roma entre 25 e 28 de junho de 2026, reunindo clubes, colecionadores e proprietários da marca em uma das maiores concentrações já organizadas pela Vespa.
História começou em 1946
A primeira Vespa nasceu em 23 de abril de 1946, em Pontedera, na Itália. Criada pela Piaggio no período de reconstrução do país após a Segunda Guerra Mundial, a scooter foi pensada como um meio de transporte simples, acessível e fácil de conduzir.
O projeto assinado por Corradino D’Ascanio trouxe soluções pouco comuns para a época, como carroceria monobloco, proteção frontal para o piloto e rodas pequenas de fácil remoção. O nome Vespa surgiu da semelhança visual e sonora com uma “vespa”, ou seja, uma pequena abelha em italiano.
Com o passar das décadas, a scooter deixou de ser apenas um veículo urbano e se transformou em símbolo cultural. A Vespa apareceu em filmes, campanhas publicitárias e movimentos de comportamento, especialmente na Europa, consolidando uma imagem ligada ao estilo italiano, à liberdade e à mobilidade urbana.
Marca está no Brasil com a 2W Motors
No Brasil, a operação da Vespa é conduzida pelo grupo 2W Motors, que assumiu a representação das marcas Piaggio e Vespa no país. A empresa atua com lojas dedicadas e também representa outras marcas de duas rodas no mercado nacional.
A linha brasileira da Vespa inclui modelos como VXL 150, SXL 150, Sprint S 150, Primavera S 150, GTS 300, GTS 300 Super, GTS 300 Super Sport, GTS 300 Super Tech e GTV 300. Também há séries especiais, como a 946 Snake 150 e a edição Disney Mickey Mouse.
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