VW terá carros elétricos de R$ 100 mil desenvolvidos na China

A Volkswagen está alterando sua estratégia de eletrificação em diversos mercados. Na Europa, desistiu do plano de estabelecer algumas fábricas, adiou lançamentos e reduziu o ritmo de produção. Agora, acaba de anunciar uma nova plataforma para carros elétricos de entrada, que será produzida na China utilizando componentes locais, visando à redução dos custos dos veículos elétricos. Confira o que se sabe sobre essa estratégia:

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Ralf Brandstaetter, CEO da VW, disse à agência Reuters que a nova base é conhecida internamente como “a main platform”, ou uma plataforma principal em uma tradução livre. Ela terá “foco na eficiência da bateria e do motor elétrico”, aposta o executivo.

A Volkswagen busca alternativas para crescer mais rápido no tema dos carros elétricos. Na China, as vendas crescem de forma exponencial, enquanto na Europa produtos como o ID.3 perdem espaço. Essa perda de espaço favoreceu justamente marcas chinesas como BYD e Great Wall (especialmente com a linha Ora).

O custo mais acessível dos produtos chineses tem atraído muitos europeus, o que tem levado o parlamento da União Europeia a discutir elevação de impostos e até mesmo sanções e limitações contra as marcas chinesas. Essa plataforma já está em desenvolvimento com a SAIC, uma das gigantes chinesas que tem parcerias com a GM e a MG (Morris Garage), e também a estatal FAW, que é a primeira marca de automóveis da China.

A nova plataforma ficará pronta em 2026, um intervalo curto de desenvolvimento, e dará origem a quatro modelos. Estima-se que o custo final desses novos carros esteja entre 18 mil e 20 mil euros, algo como um teto de R$ 100 mil, bem mais acessível que modelos atuais da marca posicionados a partir de 40 mil euros. Ainda não ficou claro, mas essa nova plataforma pode ser a futura geração dos carros elétricos atuais da Volkswagen.