Presente em pouco mais de 60% dos veículos novos vendidos no país, a transmissão automática torna a condução mais confortável. Porém, alguns cuidados são importantes e imprescindíveis para que o câmbio do tipo automático dure mais tempo. Diferente de uma embreagem que dura cerca de 70 mil km e tem reparo mais rápido, o câmbio automático pode durar mais de 300 mil km, mas requer manutenção preventiva que consiste na troca do fluido.Até bem pouco tempo, diversos fabricantes de câmbio e de veículos preconizavam que o fluido interno não deveria ser trocado. Até 2022, manuais técnicos de várias montadoras afirmavam categoricamente que bastava o uso cuidadoso para que o câmbio pudesse durar o mesmo período que o motor. Porém, diversas marcas tiveram problemas com suas transmissões automáticas, justamente pela falta da troca de óleo. Casos como Jeep, Honda, Nissan, Volkswagen e Chevrolet preocuparam donos de veículos automáticos.Várias marcas modificaram a recomendação de que o óleo não deveria ser trocado. Hoje, os fabricantes recomendam a troca do fluido da transmissão automática a cada 60.000km.A função do óleo de câmbio é lubrificar as engrenagens, rolamentos e outras peças internas do câmbio, reduzindo o atrito entre os componentes e seu consequente desgaste prematuro. O câmbio opera em temperatura que varia entre 80 e 90 graus, mas nem sempre é possível identificar desgaste ou superaquecimento.“Muitos clientes chegam à oficina pedindo a troca de um item chamado trocador de calor no Jeep com Compass, Renegade e Commander, mas o problema não é essa peça. A falta da troca de fluido do câmbio automático faz o óleo perder a viscosidade e superaquece o conjunto, levando a tantos problemas. Basta fazer de forma preventiva a troca do fluido”, explica Ícaro Simões, da oficina Casalub de São Paulo.Simões também recomenda que anualmente o proprietário do veículo faça a substituição do fluido de arrefecimento. Em muitos casos, esse fluido também ajuda a refrigerar a transmissão, fazendo com que o câmbio e o motor trabalhem na temperatura adequada. “Em caso de dúvida, recomendo tirar ou sangrar o fluido, como dizemos, e trocar por um novo, segundo as especificações da montadora”, acrescenta.Portanto, principalmente ao comprar um veículo usado ou então a cada 60.000 km recomenda-se a troca do óleo do câmbio automático e do filtro. Essa medida irá proteger a durabilidade do sistema e do câmbio.Fique por dentro das principais notícias do dia no Brasil e no mundo. Siga o canal do R7, o portal de notícias da Record, no WhatsApp
