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[Exclusivo] GM acelera produção do Onix Plus e anuncia novidades

Sedã compacto não quer perder a liderança e terá duas versões abrindo mão do nome Prisma

Autos Carros|Marcos Camargo Jr

Linhas do Onix Plus Premier que estreia novo design, plataforma e motor 1.0 Ecotec turbo
Linhas do Onix Plus Premier que estreia novo design, plataforma e motor 1.0 Ecotec turbo Linhas do Onix Plus Premier que estreia novo design, plataforma e motor 1.0 Ecotec turbo

A Chevrolet começou a movimentar seu portfólio após a chegada do Onix Plus, nova geração do líder de vendas no segmento dos sedãs compactos. A montadora anunciou nesta noite que irá dobrar a produção, de cinco para dez mil unidades mensais do seu novo produto, para atender a demanda.

Interior da versão Premier que inclui nova geração da multimídia com internet 4G e wi-fi a bordo
Interior da versão Premier que inclui nova geração da multimídia com internet 4G e wi-fi a bordo Interior da versão Premier que inclui nova geração da multimídia com internet 4G e wi-fi a bordo

No site oficial, a GM informa que recebeu 1,3 milhão de visitas de interessados no modelo que estreou a nova motorização Ecotec turbo 1.0 de 116cv e 16,8kgfm de torque, direção elétrica e transmissão automática de seis velocidades. Aliás, a versão mais cara do Onix Plus, a Premier, de R$ 76,1 mil, tem sido a mais pedida nas concessionárias da rede. 

Onix (hatch) e Onix Plus (sedã): nova geração com plataforma global e estreia de inéditos motores
Onix (hatch) e Onix Plus (sedã): nova geração com plataforma global e estreia de inéditos motores Onix (hatch) e Onix Plus (sedã): nova geração com plataforma global e estreia de inéditos motores

“A procura pelo Novo Onix Plus está sendo muito grande em nossos canais de vendas. Em outubro, de acordo com a curva de aceleração, a produção dobra para 10 mil unidades, o que deve reduzir o tempo de espera dos clientes que já reservaram o carro”, disse Carlos Zarlenga, presidente da GM América do Sul.

Fim do Prisma 

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No comunicado de imprensa enviado exclusivamente ao R7, a GM oficializou a informação de que o nome Prisma definitivamente deixa o portfólio da marca no país após 12 anos. 

Novo Onix que tem a missão de continuar líder e vender acima de 20 mil unidades mensais
Novo Onix que tem a missão de continuar líder e vender acima de 20 mil unidades mensais Novo Onix que tem a missão de continuar líder e vender acima de 20 mil unidades mensais

As versões de entrada do Onix e Onix Plus agora serão rebatizadas de Joy e Joy Plus e a produção passa a ser feita em São Caetano do Sul. A nova geração é produzida na unidade de Gravataí.

Visual anterior das versões LT e LTZ agora se tornam modelos de combate: Joy e Joy Plus 2020
Visual anterior das versões LT e LTZ agora se tornam modelos de combate: Joy e Joy Plus 2020 Visual anterior das versões LT e LTZ agora se tornam modelos de combate: Joy e Joy Plus 2020

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