Exclusivo: novo SUV da VW não receberá o nome de Gol

Embora a Volkswagen tenha dito durante a primeira confirmação oficial de que terá um carro novo no Brasil que será “um novo ícone pop”, o R7-Autos Carros apurou algumas informações exclusivas sobre a novidade. E a maior delas é que o carro não será chamado de “GOL SUV”.

Mas o que já se sabe a respeito da novidade?

Conversamos com executivos e designers da marca, especialmente com José Carlos Pavone, que deu algumas pistas sobre a novidade. “Um carro mais acessível e inovador que desperte o desejo do consumidor, mas com sua própria identidade”, adiantou.

O carro, aliás, já está pronto há três anos. Feito sobre a plataforma MQB, ele será produzido em Taubaté e até o momento era conhecido como Projeto VW 246. Esse mesmo projeto já foi para a Europa e será usado pela Skoda com a mesma proposta.

Na Europa, o Skoda Fabia traz as seguintes medidas: 4,10m de comprimento, 2,56m de distância de entre-eixos, 1,78m de largura e 1,45m de altura.

Porém, o carro da Volkswagen não terá o mesmo estilo do Fabia e sim uma identidade própria que mescla elementos dos carros atuais. No evento teste, a Volkswagen envolveu o carro em uma caixa com luzes em LED que só permitiam ver a silhueta, a traseira e detalhes da dianteira em um carro ainda fechado.

A traseira tem um perfil cupê, porém bem mais curto que no Nivus, por exemplo. As lanternas terão as quinas maiores, porém serão unidas em uma só peça que deve ser funcional. As linhas de para-choque são mais elevadas para contribuir com a proposta de SUV.

Já a dianteira tem traços dos faróis similares aos do novo Tiguan europeu. A dianteira tem um desenho mais integrado como em formato de cunha, mas bem dividido em relação à grade divida. “O carro ter duas linhas de iluminação, o que é uma característica só dele”, adiantou Pavone. Aliás, a parte inferior tem um perfil mais retilíneo e deve trazer o preenchimento diferente dos outros modelos da Volkswagen.

Nas laterais, as características molduras das caixas de roda são bem comuns aos outros modelos e serão mantidos no SUV 246. Também há um ressalto nos para-lamas para contribuir com a impressão de SUV. O carro inclusive ganhou uma projeção bem realista de acordo com o que vimos ao vivo nos traços do designer Kleber Silva disponível aqui neste link.

Motor do futuro SUV

O novo projeto virá com motor híbrido leve, o que é uma certeza. A Volkswagen já apresentou o carro e detalhes do projeto ao Sindicato de Trabalhadores de Taubaté, por exemplo. O SUV compacto terá motor 170TSI produzido em São Carlos com a inédita solução híbrida leve conforme os investimentos já aprovados para a marca no Brasil.

O novo SUV compacto também ficará posicionado entre o Polo atual, que vende bem pouco, mas soma com o Track nos números, e abaixo do Nivus cujos preços partem dos R$ 136 mil. Assim deve vir por algo em torno de R$ 100 mil iniciais, bem alinhado a veículos de proposta similar como Renault Kardian e Fiat Pulse.

O lançamento do novo SUV deve ocorrer em meados do próximo ano e irá acelerar o calendário de novidades da Volkswagen com novos modelos que incluem uma nova picape já confirmada para em São José dos Pinhais e um novo SUV que deve ser feito na fábrica de São Bernardo do Campo.

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