Ford apresenta Mustang Mach-E que pode ser vendido no Brasil
SUV elétrico ainda não teve muitos detalhes revelados e foi mostrado no Centro Técnico de Desenvolvimento da marca em Tatuí/SP
Autos Carros|Marcos Camargo Jr. e Marcos Camargo Jr.
![Modelo exibido no evento traz emblemas da versão GT, uma das três disponíveis no portfólio do Mach-E nos Estados Unidos](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/V2O57QDF2JKGHOFGMAGNM3GEEA.jpg?auth=e719b10c234672f312acd7d9ea7974cf3266c12e1ad5827c4ac68c786ee78ec7&width=771&height=419)
A Ford aproveitou um evento interno no Centro Técnico de Desenvolvimento de Tatuí, no interior paulista, para revelar o Mustang Mach-E 100% elétrico. A marca apenas apresentou o crossover, que pode ser vendido no Brasil. Também não revelou detalhes como a motorização e itens de série do modelo.
MUSTANG MACH E ELÉTRICO CONFIRMADO PARA O BRASIL! Qual o preço? Quando vem? Veja os Detalhes no vídeo!
A revelação feita a um pequeno grupo de jornalistas onde o R7-Autos Carros esteve presente e serviu como primeira aparição pública do Mach-E após inúmeros flagras do Crossover eletrificado que tem quase 500cv. O modelo exibido no evento traz emblemas da versão GT, uma das três disponíveis no portfólio do Mach-E nos Estados Unidos.
![Modelo adota visual de SUV cupê com a traseira marcadamente inspirada no atual estilo do Mustang](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/IBFTJJXCWBJXNDBMCLBLTSYHIQ.jpg?auth=2e3257ac1acc5f1a7d71af31805492dc6e71ab48be4544087171cc9779346533&width=771&height=419)
Com visual esportivo que remonta à linha atual do Mustang a combustão, o Mach-E já teve mais de 50.000 unidades vendidas nos Estados Unidos. O sucesso do veículo foi tão grande que a Ford chegou a suspender encomendas do Mach E por conta da falta de peças e excesso de pedidos. Atualmente o modelo custa a partir de US$ 43,8 mil (R$ 240 mil em conversão direta) chegando a US$ 65 mil (R$ 345 mil) na versão Performance GT.
![Seu conjunto de baterias tem 91kWh suficiente para uma autonomia de 434km ou 418 km na versão Performance](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/HNBDKMWEAVPEVJEG6VD4BYFVZM.jpg?auth=6028ad84b9054aa068d4e82fd8cf1c553dd181ab40ac5b99bc7551394d687000&width=771&height=419)
Motor elétrico e autonomia superior a 400km
Embora a Ford não tenha detalhado informações sobre o Mach-E, o SUV produzido no México é oferecido nas versões Select, GT e Performance no mercado norteamericano. Adota o visual de SUV cupê com a traseira marcadamente inspirada no atual estilo do Mustang e tem dois motores elétricos que somam 487cv de potência e torque em torno dos 87kgfm.
![Interior traz painel digital e uma grande central multimídia disposta na vertical](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/ZWOFFJSKFBMKHAXTSBD6HQHRPU.jpg?auth=f92e7f5c26beb5fe5a31a524c82d43690476b3582508d6ebfd06af63d0b93771&width=771&height=419)
Seu conjunto de baterias tem 91kWh suficiente para uma autonomia de 434km ou 418 km na versão Performance. A aceleração fica em torno de 3,6s para sair da imobilidade até os 100km/h. Os números são ligeiramente superiores aos do Volvo C40 elétrico que tem 408cv e 400km de autonomia com preço em torno de R$ 430 mil.
![Mach-E já teve mais de 50.000 unidades vendidas nos Estados Unidos](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/WGP5G2MU4NILHKM6KRQXSLVRVA.jpg?auth=e793e50d470847f994fbf348597a042bc8271922c2b42e736e12cca8135e60b4&width=771&height=419)
A Ford pode até apresentar oficialmente o Mach-E no Brasil porém suas vendas devem demorar um pouco. Isso porque toda a produção do modelo está comprometida para este ano. Nos Estados Unidos às concessionárias pararam de formar fila de espera pelo Mustang Mach-E, cujas encomendas só voltarão a ser feitas no ano que vem.
![Aceleração fica em torno de 3,6s para sair da imobilidade até os 100km/h](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/PMKRIDEWY5PUVE7ACP4D6E6OLE.jpg?auth=d28172245656ecf3054fbbd8a0ea128a493c11d5bbdf6cfa0db6b5bea8b2d6b7&width=771&height=419)
Plano audacioso para produzir elétricos
Embora não tenha mais fábrica no Brasil a Ford mostrou detalhes do trabalho feito no Centro Técnico de Desenvolvimento em Tatuí/SP, estrutura inaugurada em 1978, que serve para desenvolver, testar e validar produtos da marca destinados a vários mercados do mundo.
![Mustang e tem dois motores elétricos que somam 487cv de potência e torque em torno dos 87kgfm](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/YUCOTKBUHFOINN6TGF5XB2RYKU.jpg?auth=4899d88c05b1925af27381a0c8b0ef8b960ce2b4a5cc51852827bc3a84cf122e&width=771&height=419)
O espaço já está apto a fazer testes nos modelos híbridos e elétricos. Em uma visita interna, tivemos acesso a estruturas que validam tempo de recarga de energia, testes de rodagem em pistas de alta e baixa velocidade, testes de coeficiente aerodinâmico, simulação de diversos tipos de pavimento além de laboratórios de som e controle de emissões. Além de ter 1.500 profissionais de desenvolvimento de novos produtos em Tatuí e no laboratório em Camaçari.
![Centro Técnico em Tatuí conta com 1.500 colaboradores e a marca também mantém um laboratório em Camaçari](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/B6MILJXNUBJ3LKXI5MKO7KSD7Q.jpg?auth=df0f2a3daab30e818546183a5a61dbe432461be90449091e9e017a91acf6a7c5&width=771&height=419)
“Estamos provando que investir em desenvolvimento de tecnologia e inteligência automotiva é um negócio rentável, mas que requer uma estrutura de desenvolvimento e testes com profissionais altamente capacitados. Por isso, Tatuí representa um diferencial competitivo e estratégico para a Ford no Brasil e no mundo”, diz Rogelio Golfarb, vice-presidente da Ford América do Sul. A Ford reafirmou o plano de produzir 2 milhões de modelos elétricos para o mercado até 2026 com produção localizada principalmente nos Estados Unidos, México e China.
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