GAC Aion UT Premium ou Elite? Veja o que muda entre as duas versões do hatch elétrico

O GAC Aion UT chegou ao mercado brasileiro para disputar espaço com modelos como BYD Dolphin e Geely EX2. O hatch elétrico estreia em duas versões, Premium e Elite, que compartilham a mesma plataforma, dimensões e motorização, mas adotam baterias e equipamentos diferentes.

Bateria e autonomia mudam conforme a versão

A principal diferença está na capacidade energética. A versão Premium utiliza uma bateria de 44,12 kWh, enquanto a Elite adota um conjunto maior, de 60 kWh. Como consequência, a autonomia também muda. Segundo dados homologados pelo Inmetro, a versão de entrada percorre até 253 quilômetros, enquanto a Elite alcança 310 quilômetros. Na prática a topo de linha deve alcançar algo em torno dos 400km enquanto a de entrada cerca de 350km.

Apesar da diferença na bateria, ambas utilizam o mesmo motor elétrico dianteiro de 204 cv e 21,4 kgfm de torque, com tração dianteira e arquitetura elétrica de 400 volts.

A bateria maior também permite melhor desempenho na versão Elite. O modelo acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 7,1 segundos, enquanto a Premium realiza a mesma prova em 8,6 segundos.

O que a versão Premium oferece

A configuração de entrada já chega com um pacote amplo de equipamentos. Entre os itens de série estão:

- Rodas de liga leve de 17 polegadas;

- Seis airbags;

- Câmera 360 graus;

- Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros;

- Faróis full LED;

- Ar-condicionado automático;

- Banco do motorista com ajustes elétricos;

- Painel digital;

- Central multimídia de 14,6 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio;

- Estepe de uso temporário

O que a Elite acrescenta

A versão topo de linha adiciona itens voltados para conforto e segurança:

- Teto solar panorâmico com cortina elétrica;

- Tampa do porta-malas com abertura e fechamento elétricos;

- Pacote ADAS nível 2;

- Bateria de 60 kWh;

- Maior autonomia;

- Recarga rápida DC com potência superior.

Preços

A GAC posicionou o modelo em duas faixas de mercado:

- Aion UT Premium: R$ 139.990 com bônus inicial de R$ 4 mil e um ano de seguro grátis

- Aion UT Elite: R$ 159.990 com um ano de seguro grátis

Na prática, quem busca o menor preço de entrada e uso predominantemente urbano encontra na Premium a opção mais racional. Os concorrentes do GAC Aion UT são Dolphin especialmente o Plus, Geely EX2, Ora 03 BEV 58 e Chevrolet Spark EUV. Isso antes da chegada do MG 4 Urban previsto para estrear ainda em junho.

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