Autos Carros Honda CRF 250F chega à linha 2022 com visual renovado

Honda CRF 250F chega à linha 2022 com visual renovado

Modelo exclusivo para trechos off-road ganha visual dos modelos maiores da marca

Resumindo a Notícia

  • Motor é o conhecido monocilindro quatro tempos SOHC de quatro válvulas com injeção PGM-FI e 22,2cv
  • Transmissão é de cinco velocidades com ajuste específico para o uso extremo
  • Moto será vendida por R$ 17.550,00
  • Banco mantém o conforto e altura de 883mm em relação ao solo
Motocicleta manteve suas características de longo curso de suspensão e motorização intermediária

Motocicleta manteve suas características de longo curso de suspensão e motorização intermediária

Honda/Divulgação

Ao completar 15 anos de história a Honda CRF 250F chega com novidades à linha 2022 para o modelo que é referência para os fãs de off road sobre duas rodas. Mantendo suas características de longo curso de suspensão e motorização intermediária a CRF 250F tem novo visual.

Cor vermelha e os grafismos foram herdados das Honda CRF 450/250 importadas

Cor vermelha e os grafismos foram herdados das Honda CRF 450/250 importadas

Honda/Divulgação

A cor vermelha e os grafismos foram herdados das Honda CRF 450/250 importadas. As rodas são aro 21 na dianteira e 18 na traseira e graças ao porte elevado ela mantém suas características específicas de uso enquanto o banco mantém o conforto e altura de 883mm em relação ao solo.

Suspensão dianteira tem 41mm de diâmetro e 240mm de curso

Suspensão dianteira tem 41mm de diâmetro e 240mm de curso

Honda/Divulgação

O motor é o conhecido monocilindro quatro tempos SOHC de quatro válvulas com injeção  PGM-FI e 22,2cv a 7.500 rpm, com torque máximo, de 2,28 kgf.m, a 6.000 rpm. Tem partida elétrica e transmissão de cinco velocidades com ajuste específico para o uso extremo.

Na traseira o conjunto mola-amortecedor com regulagem na carga da mola está ligado à balança de suspensão pelo sistema Pro-Link de amortecimento progressivo

Na traseira o conjunto mola-amortecedor com regulagem na carga da mola está ligado à balança de suspensão pelo sistema Pro-Link de amortecimento progressivo

Honda/Divulgação

Por sua característica específica a CRF 250F tem chassi tipo berço duplo fechado, feito com tubos de aço com arquitetura Twin Tube, com tubos que da coluna de direção descem rumo à fixação da balança traseira, arquitetura que favorece a maneabilidade no fora de estrada.

Na frenagem, o disco dianteiro tipo wave de 240mm de diâmetro tem cáliper de pistão duplo

Na frenagem, o disco dianteiro tipo wave de 240mm de diâmetro tem cáliper de pistão duplo

Honda/Divulgação

A suspensão dianteira tem 41mm de diâmetro e 240mm de curso, na traseira o conjunto mola-amortecedor com regulagem na carga da mola está ligado à balança de suspensão pelo sistema Pro-Link de amortecimento progressivo. Na frenagem, o disco dianteiro tipo wave de 240mm de diâmetro tem cáliper de pistão duplo. Atrás o disco, também tipo wave, tem 220 mm de diâmetro e cáliper de pistão simples.

As imagens que ilustram essa matéria destacam os pilotos Dário Julio, cinco vezes campeão do Brasileiro de Enduro de Regularidade e Bárbara Neves que é tricampeã brasileira pela classe EF (feminina) e utiliza a Honda CRF 250F.

Rodas são aro 21 na dianteira e 18 na traseira e graças ao porte elevado ela mantém suas características específicas de uso

Rodas são aro 21 na dianteira e 18 na traseira e graças ao porte elevado ela mantém suas características específicas de uso

Honda/Divulgação

A Honda CRF 250F 2022 estará disponível nas concessionárias Honda de todo o território nacional a partir hoje em cor única, vermelha com preço de R$ 17.550,00, base para o Distrito Federal e não inclui frete e seguro.

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