Autos Carros Honda inicia vendas da XRE 190 e CB250F Twister Série Especial 

Honda inicia vendas da XRE 190 e CB250F Twister Série Especial 

Sem mudanças mecânicas, motos trail e esportiva naked de baixa cilindrada ganham opções diferenciadas de cores sem alterações mecânicas 

  • Autos Carros | Marcos Camargo Jr

Honda Divulgação

Após apresentar séries especiais das motocicletas de baixa cilindrada no fim do ano passado, a Honda inicia, gradativamente, as vendas de seus modelos especiais que ganham visual diferenciado mas sem mudanças mecânicas. Hoje a marca divulgou o início das vendas da XRE 190 ABS  SE, primeiro degrau dos modelos trail da marca, com grafismo nas cores prata fosco e laranja. Na última semana a Honda iniciou as vendas da CB250F SE nas cores azul, com detalhes em cinza e laranja.

XRE 190 SE ganha novo grafismo nas cores cinza com elementos em laranja: mecânica não muda

XRE 190 SE ganha novo grafismo nas cores cinza com elementos em laranja: mecânica não muda

Honda Divulgação

Nos dois casos as mudanças se resumem às cores que elevam o preço em R$ 400 da XRE 190 SE (Preço de R$ 14.890,00) e R$ 300 no caso da CB 250F Twister (R$ 14.945,00 para o modelo com freios CBS e R$ 15.945 com ABS).

XRE 190

Honda Divulgação

No caso da XRE a moto segue com motor de 184,4cc  monocilindro arrefecido a ar, alimentado por injeção eletrônica PGM-FI com tecnologia FlexOne bicombustível. O câmbio tem cinco velocidades e a embreagem é do tipo multidisco em banho de óleo. A XRE 190 desenvolve 16,3cv a 8.500rpm com gasolina e 16,3cv a 8.500rpm com etanol. O torque máximo é de 1,65kgfm a 6.000 (gasolina) e 1,66kgfm a 6.000rpm (etanol).

Modelos foram lançados em prévia do Salão Duas Rodas em 2019: vendas começam agora

Modelos foram lançados em prévia do Salão Duas Rodas em 2019: vendas começam agora

Marcos Camargo Jr

Entre os itens de destaque da XRE estão a suspensão de longo curso, telescópica de 180mm de curso e roda aro 19" na frente e 150mm com rodas aro 17´´ na traseira. Os freios são do tipo ABS, há banco em dois níveis com bagageiro com alças integradas e painel digital do tipo blackout.

CB250F Twister

Honda Divulgação

A motocicleta de entrada entre as esportivas tem motor de 249,5cc monocilindro arrefecido a ar, alimentado por injeção eletrônica PGM-FI com tecnologia FlexOne bicombustível. O câmbio tem seis velocidades e a embreagem é do tipo multidisco em banho de óleo. A CB250F Twister tem 22,4cv a 7.500rpm (gasolina) e 22,6cv a 7.500 (etanol) e torque máximo de 2,24kgfm a 6.000 ou 2,28kgfm a 6.000 respectivamente.

CB250F encareceu em R$ 300 na série especial tanto no modelo com freio CBS quanto no ABS

CB250F encareceu em R$ 300 na série especial tanto no modelo com freio CBS quanto no ABS

Honda Divulgação

Entre os itens da CB250F estão a suspensão dianteira telescópica com 130mm de curso e traseira mono-amortecida, com mola dupla e 108 mm de curso. A motocicleta conta com pneus radiais, painel do tipo blackout e lanternas e setas traseiras em LED.

Com 3 anos de garantia tanto a  XRE 190 ABS SE quanto a CB250F (CBS ou ABS) contam com sete trocas de óleo gratuitas na rede de concessionários. O canal AutosTV antecipou as novidades da Honda previstas para 2020: confira.

Últimas