Leapmotor T03 já está em testes no Brasil: uma nova marca ou um novo modelo Fiat?
Na internet, flagras do subcompacto antecipam planos da marca de lançar compacto elétrico no mercado nacional
A Leapmotor será anunciada em setembro na América do Sul e seus carros já começam a rodar em testes por aqui. A marca acessível de carros elétricos da Stellantis já começou a testar o compacto T03 nos arredores de Betim, Minas Gerais, onde fica a fábrica da Fiat.
Na imagem divulgada pelo perfil “Mentiras Automotivas”, é possível ver apenas a traseira do veículo, que está completamente camuflada. No entanto, as lanternas traseiras estão bem destacadas. Visualmente, o Leapmotor T03 apresenta faróis dianteiros arredondados, assim como os traseiros. Internamente, segue a tendência dos carros chineses, com uma ampla central multimídia e painel de instrumentos digital, porém bem simplificado na proposta.
Rival do BYD Dolphin Mini e do Renault Kwid E-Tech, o Leapmotor T03 mede 3,62 metros de comprimento, 1,65 metro de altura, 1,59 metro de largura e 2,40 metros de entre-eixos. O porta-malas tem capacidade para 210 litros. Para efeito de comparação, o Fiat Mobi mede 3,56 metros de comprimento, 1,63 metro de largura, 1,49 metro de altura, 2,30 metros de entre-eixos e possui um porta-malas com capacidade de 235 litros.
O Leapmotor T03, na China, é vendido com motor elétrico de 107 cv e 16,1 kgfm de torque. A bateria pode ser uma LFP de 41,3 kWh da Hive Energy, permitindo rodar até 403 km no ciclo de testes chinês CLTC.
Durante um evento recente, na China, flagramos várias unidades do T03 nas cidades de Shanghai e Hangzhou. Por lá o T03 custa no máximo US$ 13 mil, cerca de R$ 70 mil em valores puramente convertidos. Resta saber qual a estratégia de lançamento da marca Leapmotor por aqui. Há chance do T03 estrear com o emblema Fiat ou mesmo com sua marca original dentro do guarda chuva da Stellantis. Só em junho a Leapmotor vendeu 11.400 unidades no mercado chinês.
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