Nova geração da Ranger terá produção iniciada em junho: visitamos a fábrica na Argentina

A nova geração da Ranger será a grande notícia do ano para a Ford, que anunciou dez novidades para o mercado brasileiro. O R7-Autos Carros visitou a planta da Ford em General Pacheco, na grande Buenos Aires, que recebeu um investimento de 660 milhões de dólares, cerca de R$ 3,3 bilhões, e foi totalmente remodelada ao longo dos últimos anos. A produção dos primeiros protótipos já foi iniciada, mas a nova geração da Ranger chegará ao mercado comercial somente no segundo semestre.

VI DE PERTO A NOVA RANGER e a fábrica na qual a Ford investiu R$ 3,3 bilhões na Argentina. Veja o vídeo!

Vimos duas unidades da Ranger expostas no fim da linha de produção, em General Pacheco, mas não foi permitido o registro por foto ou vídeo. O visual confirma o modelo já oferecido na Tailândia e em países do sul asiático, bem como no Reino Unido, e também será oferecido nos Estados Unidos, com produção local em Michigan. No entanto, o portfólio de versões e motorizações para o Brasil ainda não foi confirmado pela Ford.

Rogelio Golfard, vice-presidente da Ford América do Sul, acompanhou a visita e a comitiva de jornalistas brasileiros para falar sobre a fábrica argentina. "Vocês verão uma fábrica com tecnologia que vai revolucionar a região. A Ford é a maior fabricante de picapes do mundo. Não é apenas um produto, mas uma picape para definir tendências, e a qualidade vai ser um diferencial competitivo", disse o executivo.

Enquanto isso, a marca prepara os ajustes finais da fábrica argentina para a produção da picape. Por isso, a capacidade instalada de General Pacheco foi elevada em 70% e será de 110 mil unidades por ano, cerca de mil unidades por mês, 70% destinada à exportação, tendo em vista a profunda crise financeira do país vizinho. A decisão de produzir a Ranger na Argentina se deve à tradição de produção das picapes da marca, iniciada em meados dos anos 1990, com a própria Ranger.

Assim, em cerca de 1 milhão de metros quadrados de General Pacheco, a fábrica, que remonta ao ano de 1962, recebeu muitas novidades. Logo no início da visita, vimos de perto uma grande e moderna prensa de peças metálicas Thunder XL, que será capaz de produzir 1.800 peças por hora, entre portas, assoalho, teto e outos itens da carroceria da nova Ranger.

Na área de carroceria, foram instalados 318 novos robôs que fazem 95% dos pontos de solda da carroceria, garantem a aplicação da solda com maior precisão e são capazes de detectar desvios da ordem de centésimos de milímetro. A preocupação, segundo os executivos da Ford, é com o padrão de qualidade que a marca espera oferecer aos clientes na nova geração da Ranger.

Martin Galdeano, presidente da Ford Argentina, destacou a importância dos investimentos para a fábrica de General Pacheco. "Temos um rol importante nesta planta, pois abastecemos os clientes da região. Esse é um diferencial fundamental diante da concorrência, e posso dizer com certeza que investimos aqui o melhor da nossa tecnologia, comparável a todas as outras plantas globais que produzem a Ranger", explicou.

A Ford destacou ainda a presença de mais de mil câmeras e sensores posicionados ao longo da linha de produção para monitorar o padrão de qualidade. Durante o processo produtivo, outros 81 módulos serão colocados na Ranger para monitorar o padrão de produção aplicado pelos mais de 2.400 funcionários que atuam na planta.

A pré-produção da nova Ranger já foi iniciada na Argentina, e, durante a visita, executivos da Ford afirmaram que em meados de junho a fabricação será finalmente começada. A chegada da nova Ranger ao mercado deverá tirar de linha a atual geração. Além da Ranger, a marca prepara para o Brasil a chegada de modelos como a F-150, já lançada, novas versões da Transit e possivelmente o novo Territory, já oferecido na Argentina e no México, que vem importado da China.