Novo Tiggo 5X Sport e Pro: quais são as diferenças entre as versões

A Caoa Chery quer aproveitar o momento onde os SUvs compactos ainda não eletrificados com um produto bem competitivo. A marca parceira da Chery renovou a linha do Tiggo 5X com as versões Sport e Pro, novo visual dianteiro e traseiro e também novidades na parte interna. O preço parte de R$ 120 mil e embora se nivele aos concorrentes Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta e Nissan Kicks, o valor está alinhado a produtos como Tera, Kardian e Pulse. Mas quais são as diferenças entre as versões do Tiggo 5X?

Visual, tamanho e equipamentos

O Caoa Chery Tiggo 5X Sport 2026 traz boas novidades a bordo. O SUV compacto recebeu novos faróis em LED, comutação de farol alto e DRL em LED, grade redesenhada que deixaram o utilitário com o mesmo padrão do Tiggo 7 e 8. O painel conta com conjunto de duas telas integradas, que totalizam 20,5 polegadas, sendo a multimídia de 10,25 polegadas com conexão com Android Auto e Apple CarPlay além de rodas aro 17. O preço promocional do Tiggo 5X Sport é de R$ 119,9 mil mas depois vai subir para R$ 124,9 mil em março e posteriormente para R$ 132,9 mil.

Mas há uma diferença importante: o teto solar panorâmico, câmeras 360°, bancos com ajustes elétricos, iluminação interior, carregador de smartphone por indução de 50W, entre outros são itens exclusivos da versão Pro que é mais cara e sai por R$ 134,9 mil. O Tiggo 5X ainda ganha na versão Pro o sensor de estacionamento dianteiro, sete airbags, frenagem automática de emergência para pedestres e ciclistas (AEB), piloto automático adaptativo (ACC), alerta de colisão frontal (FCW), detecção de ponto cego (BSD) e alerta de saída de faixa (LDW). O utilitário também traz alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA) e controle inteligente do farol alto (IHC) por R$ 134,9 mil. Em março o preço subirá para R$ 144,9 mil e depois R$ 154,9 mil.

Dimensões e motorização

Nas dimensões nada muda: o Tiggo 5X tem 4.33 metros de comprimento, 2.61 m de entre-eixos, 1.83 m de largura (1 mm a mais que o modelo anterior) e 1.65 m de altura, um acréscimo de 7 mm em relação à geração anterior. Além disso, o porta-malas é de 340 litros. As rodas são de 17 e 18 polegadas a depender da versão.

No conjunto mecânico, o SUV compacto continua equipado com o motor 1.5 turbo flex, que entrega 150 cv com etanol , sempre com 22,75 kgfm de torque e câmbio CVT que simula nove marchas. Motor ganhou nova calibração para ter respostas mais rápidas. O modelo também conta com suspensão traseira independente.

✅Fique por dentro das principais notícias do dia no Brasil e no mundo. Siga o canal do R7, o portal de notícias da Record, no WhatsApp