Elon Musk lança primeiro túnel subterrâneo em de Los Angeles

Túnel de 1,83 quilômetro de comprimento e 3,7 metros de diâmetro, é capaz de deslocar veículos e pedestres abaixo do trânsito a até 240 Km/h

19/12/2018 - 13h46 (Atualizado em 22/02/2024 - 10h24)

O empresário bilionário Elon Musk fez uma breve aparição pública na noite de terça-feira (18) para revelar o primeiro túnel concluído pelo empreendimento de trânsito subterrâneo que ele lançou há dois anos como uma ambiciosa solução para o tráfego congestionado de veículos de Los Angeles.

No lançamento, Musk elogiou o recém-finalizado segmento de túnel de 1,83 quilômetro de comprimento e 3,7 metros de diâmetro como um avanço na tecnologia de baixo custo e escavação rápida que está sendo lançada pela Boring Company, fundada por ele.

O executivo anunciou o túnel conceito como um primeiro passo para o desenvolvimento de uma rede subterrânea de alta velocidade capaz de deslocar veículos e pedestres abaixo do trânsito "destruidor de almas" da segunda maior cidade dos Estados Unidos a até 240 quilômetros por hora. Mas o sistema tem um longo caminho a percorrer antes de virar realidade.

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Musk, mais conhecido como chefe da montadora de carros elétricos Tesla, lançou sua incursão em transporte público depois de reclamar no Twitter em dezembro de 2016 que o tráfego de Los Angeles estava o "deixando louco", prometendo então "construir uma máquina para começar a cavar".

Na terça-feira, Musk disse que preço total do trecho acabado foi em torno de 10 milhões de dólares, cerca de 40 milhões de reais, incluindo o custo de escavação, infraestrutura interna, iluminação, ventilação, sistemas de segurança, comunicações e a pista.

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Em comparação, ele disse que cavar pouco menos de 2 quilômetros de túnel por métodos de engenharia tradicionais custa até 1 bilhão de dólares, aproximadamente 4 bilhões de reais, e leva de três a seis meses para ser concluído.

Musk não disse quanto tempo demorou para escavar seu novo túnel, que acabou sendo cerca de 3 quilômetros menor do que sua empresa originalmente pediu autorização.

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O executivo também apresentou vídeos de uma estação elevatória projetada para transportar passageiros do nível da rua até a entrada subterrânea do túnel. Quando estiver totalmente operacional, o sistema "loop", como prevê Musk, consistirá de plataformas para transportar automóveis e passageiros em alta velocidade pelos túneis por meio de energia elétrica.

Em junho, a Boring Company foi selecionada por Chicago para construir um sistema subterrâneo de transporte conectando o centro da cidade norte-americana a seu principal aeroporto.