Fiat Strada ganha opção de câmbio automático CVT a partir de R$ 111 mil

A Fiat Strada sempre foi um sucesso de vendas, mas faltava algo na picape: o câmbio automático. Pois bem, depois de lançá-la, em 2020, a marca italiana atualizou o modelo neste ano com a nova versão Ranch, inspirada na Fiat Toro, e o câmbio automático do tipo CVT, que simula sete velocidades, trazido do Pulse. Essa transmissão também está disponível na versão Volcano, com preço de R$ 111.990. Já a nova configuração, que tem acabamento exclusivo, poderá ser comprada por R$ 116.990.

Com esse lançamento, a picape passa a ser oferecida nas versões Endurance CP, Freedom CP, Endurance CD, Freedom CD, Volcano CD, Volcano AT e Ranch AT. Além disso, a nova transmissão, que é fornecida pela fabricante japonesa Aisin, está acoplada no motor 1.3 litro Firefly, que entrega 107 cv e 13,7 kgfm com etanol e 98 cv e 13,2 kgfm com gasolina.

O novo câmbio automático conta com uma central eletrônica capaz de ajustar a melhor relação de marcha com o foco no consumo. Também há o modo de condução manual, que possibilita trocar as marchas de maneira sequencial por meio de borboletas no volante ou pela alavanca de câmbio.

Já quem quer uma pegada mais esportiva pode utilizar o modo Sport, que proporciona uma condução mais ágil, além de deixar o pedal do acelerador mais sensível, a assistência elétrica da direção enrijecida e a relação de marcha mais curta.

Versão Ranch

A nova Strada Ranch, que foi inspirada na Fiat Toro, conta com acabamento exclusivo, com skid plate cinza, para-barros, logotipo da versão ao lado do para-lama, estribos laterais, retrovisores pintados de preto brilhante, barras do teto longitudinais cinza, capota marítima exclusiva com a inscrição da configuração gravada na cobertura, rodas de liga leve de 15 polegadas com acabamento exclusivo e com pneus ATR para uso misto, entre outros equipamentos.

A novidade também traz faróis de LED afilados com luzes DRL, painel com pintura em dois tons, com elementos marrons, bancos e volante de couro e carregador de celular por indução. 

Além disso, o interior tem quadro de instrumentos de 3,5 polegadas de TFT customizável e central multimídia de 7 polegadas com conexão com Android Auto e Apple CarPlay sem cabos. A capacidade de carga é de até 600 kg.

*Com a colaboração de Felipe Salomão