Descontos viram arma das montadoras para enfrentar avanço das chinesas no Brasil
Descontos superam R$ 30 mil em alguns casos e mostram reação das marcas tradicionais em meio ao aumento da concorrência
O mercado automotivo brasileiro vive uma mudança de cenário em 2026. Depois de anos em que descontos expressivos eram reservados às vendas diretas para empresas, locadoras e produtores rurais, as montadoras tradicionais passaram a reduzir preços também para o consumidor final. O motivo é claro: a rápida expansão das fabricantes chinesas, especialmente BYD, GWM, Geely, GAC, Jetour e Omoda & Jaecoo que passaram a disputar clientes oferecendo mais equipamentos, eletrificação e preços agressivos.
O resultado é uma verdadeira guerra comercial. Nos últimos meses, diversas fabricantes reduziram preços em até R$ 40 mil, ampliaram bônus na troca do usado, criaram campanhas de financiamento com taxa zero e passaram a oferecer condições que dificilmente eram vistas até poucos anos atrás. O R7-Autos Carros selecionou algumas ofertas mais significativas dos concessionários.
Citroën oferece até R$ 22 mil de desconto
Um dos exemplos mais expressivos vem da Citroën. A marca chegou a reduzir em até R$ 22.700 o preço do Aircross Shine 7 Turbo 200 automático durante suas campanhas promocionais, além de oferecer bônus de R$ 3 mil para quem entregasse um usado na troca. O Basalt Dark Edition Turbo 200 também passou a ser vendido com descontos que chegavam a R$ 16.200, reforçando a estratégia da Stellantis de recuperar competitividade diante dos novos rivais chineses.
Mesmo líder, Fiat também entra em fase de promoções
Na Fiat, o movimento foi semelhante. A marca promoveu campanhas com reduções que alcançaram R$ 22 mil em modelos como Fastback e Toro, além de ampliar condições especiais para Pulse, Argo e Strada. A estratégia busca manter a liderança nacional em um momento em que as chinesas avançam rapidamente no ranking de emplacamentos.
Volkswagen também reduziu preços do T-Cross
A Volkswagen também entrou na disputa. O T-Cross, líder entre os SUVs, passou a aparecer em campanhas com descontos superiores a R$ 10 mil, dependendo da versão e da concessionária. Em algumas ofertas oficiais, a redução supera inclusive esse valor, aproximando o SUV de concorrentes que chegaram ao mercado com preços bastante agressivos. Em casos como o Taos lançado a R$ 209 mil na linha 2026, agora se encontra a versão Comfortline por R$ 179,9 mil.
Painel de instrumentos do Volkswagen T-Cross Extreme
Marcos Camargo Jr 29.06.2026
Nissan reduz preços do Kicks
A Nissan adotou estratégia semelhante para manter o Kicks competitivo enquanto prepara a consolidação da nova geração. Em diferentes campanhas nacionais, o SUV passou a receber abatimentos próximos de R$ 10 mil, além de condições especiais de financiamento.
Bônus em Honda e Toyota
Toyota e Honda seguiram um caminho diferente. Em vez de cortar diretamente os preços de tabela, as duas japonesas intensificaram programas de bônus na troca do usado, valorização do seminovo e financiamentos subsidiados.
Toyota SW4
Marcos Camargo Jr. 16.12.2025
A Toyota vem encontrando o caminho da bonificação e modelos como a Hilux SW4 recebe bônus de até R$ 40 mil em algumas regiões do país.
Descontos agressivos na GM
A Chevrolet talvez seja uma das fabricantes que mais mudou sua política comercial em 2026. O Onix voltou a aparecer frequentemente com descontos relevantes, enquanto o Tracker passou por reduções inéditas. Em algumas ações promocionais, versões que ultrapassavam R$ 190 mil passaram a ser anunciadas por cerca de R$ 149,9 mil, uma diferença próxima de R$ 40 mil. Além disso, campanhas oficiais mantêm versões do SUV na faixa entre R$ 139,9 mil e R$ 149,9 mil, acompanhadas de taxa zero em diversas configurações.
Nem mesmo os elétricos escaparam da guerra de preços. O Chevrolet Spark EUV, lançado por R$ 169 mil, já pode ser encontrado em campanhas promocionais por aproximadamente R$ 139 mil, reduzindo significativamente a diferença para modelos como BYD Dolphin GS, Geely EX2 e GAC Aion UT. Em programas específicos para taxistas e motoristas de aplicativo, os descontos podem ser ainda maiores.
A ofensiva das marcas tradicionais acontece justamente no momento em que as fabricantes chinesas consolidam sua presença no mercado brasileiro. A BYD já figura entre as líderes nacionais, enquanto Geely, GAC, Omoda Jaecoo e Jetour ampliam rapidamente suas redes de concessionárias e investem em produtos eletrificados com elevada relação custo-benefício. Além disso, muitas delas chegam ao Brasil oferecendo listas de equipamentos superiores às dos concorrentes tradicionais, obrigando as rivais a responder não apenas com novos produtos, mas também com preços mais competitivos.
✅Fique por dentro das principais notícias do dia no Brasil e no mundo. Siga o canal do R7, o portal de notícias da Record, no WhatsApp
