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Ford F-150 ou Ram 1500 Rebel, qual pick-up "V8" escolher? Veja o comparativo do R7

Modelos têm motorização com potência na casa dos 400 cv, motor V8 a gasolina e muito espaço a bordo

Autos Carros|Do R7 e Marcos Camargo Jr.

F-150 está na sua 14ª geração e chegou ao Brasil recentemente
F-150 está na sua 14ª geração e chegou ao Brasil recentemente F-150 está na sua 14ª geração e chegou ao Brasil recentemente

Certamente 2023 é o ano das pick-ups no Brasil, uma vez que as montadoras já lançaram e pretendem lançar novos modelos por aqui explorando novos nichos de mercado. Uma pick-up que chegou recentemente foi a Ford F-150, modelo mais vendido há décadas nos EUA explorando o segmento de modelos de luxo por aqui. Com isso, a Ram 1500 Rebel, que era a única do segmento passou a ter uma concorrente de peso e logo terá também a GM Silverado. Por isso, para ajudar quem pretende comprar um desses modelos, o R7 Autos Carros traz um comparativo entre as pick-ups de grande porte vendidas no mercado nacional.

FORD F-150 NO BRASIL: detalhes, motor, ficha técnica e versões da concorrente da RAM e Silverado. Veja o vídeo!

Motorização – Empate técnico

Em relação à motorização, as pick-ups têm potência e torque bem parecidos. A Ford F-150 vem equipada com motor V8 5.0 litros Coyote, que entrega 405cv com torque de 56,7 kgfm. Já a Ram 1500 Rebel tem propulsor V8 5.7 litros Hemi, que desenvolve 400 cv com torque de 56,7 kgfm. Contudo, a pick-up da Ford tem transmissão automática de 10 velocidades e a da Ram tem câmbio automático TorqueFlite de 8 posições.

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LEVEI A RAM 1500 REBEL V8 para uma ARRANCADA e ela ganhou de todo mundo. Veja o vídeo!

Segundo a Ram, a 1500 Rebel pode fazer de zero a 100 km/h em apenas 6,4 segundos. Já a Ford F-150 sai do zero e chega aos 100 km/h em 7,1 segundos. Além disso, os dois modelos contam com tração 4x4 com bloqueio eletrônico do diferencial.

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Motor entrega 400 cv e tem 56,7 kgfm de torque
Motor entrega 400 cv e tem 56,7 kgfm de torque Motor entrega 400 cv e tem 56,7 kgfm de torque

Consumo – Ponto para Ford

Se as duas empatam no desempenho da motorização, a Ford F-150 é mais econômica do que a Ram 1500 Rebel. O modelo da Ford pode fazer na cidade 6,3 km/l e 8,6 km/l na estrada. Já a 1500 Rebel faz 5,3 km/l no trecho urbano e 6,6 km/l no trecho rodoviário.

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Modelo da Ford pode fazer na cidade 6,3 km/l e 8,6 km/l na estrada
Modelo da Ford pode fazer na cidade 6,3 km/l e 8,6 km/l na estrada Modelo da Ford pode fazer na cidade 6,3 km/l e 8,6 km/l na estrada

A Ford F-150 ainda pode ir mais longe, uma vez que tem autonomia de 1170 km na estrada e 857 km no trecho urbano. A Ram 1500 Rebel pode rodar até 529 km com um tanque de combustível na cidade e 666 km com um tanque de combustível na estrada.

Ram 1500 Rebel pode rebocar até 4.935 kg
Ram 1500 Rebel pode rebocar até 4.935 kg Ram 1500 Rebel pode rebocar até 4.935 kg

Capacidade de caçamba e reboque – Empate técnico

A Ford F-150 pode carregar na caçamba até 728 kg ou 1.370 litros de carga. Já a Ram 1500 Rebel leva 610 kg ou 1.200 litros na caçamba. Contudo, a Ram 1500 Rebel pode rebocar até 4.935 kg e a Ford F-150 tem capacidade de reboque de 3.515 kg.

Ford F-150 pode carregar na caçamba até 728 kg ou 1.370 litros de carga
Ford F-150 pode carregar na caçamba até 728 kg ou 1.370 litros de carga Ford F-150 pode carregar na caçamba até 728 kg ou 1.370 litros de carga

Preço – Ponto para Ram 1500 Rebel

A Ram 1500 Rebel é vendida no site da marca por R$ 456.990. Com esse preço a pick-up vem equipada com controle eletrônico de seleção da tração, central multimídia Uconnect de 12 polegadas com conexão com Android Auto e Apple CarPlay, teto solar panorâmico, sensor crepuscular de chuva, controle eletrônico de estabilidade e de tração, controle eletrônico de mitigação da rolagem da carroceria, GPS nativo, painel de instrumentos com tela de TFT de 7 polegadas, capota marítima, carregador de smartphone por indução, ar-condicionado com duas zonas, frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestre, freio de estacionamento elétrico, sistema de som Alpine, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, assistente de permanência na faixa de rodagem, câmera de 360 graus, entre outros. 

Multimídia vertical de 12 polegadas ganhou novo sistema de processamento e promete maior rapidez
Multimídia vertical de 12 polegadas ganhou novo sistema de processamento e promete maior rapidez Multimídia vertical de 12 polegadas ganhou novo sistema de processamento e promete maior rapidez

Agora, se o cliente quiser acrescentar espelho retrovisor interior digital, head-up display, sistema de som premium Harman Kardon com 19 alto-falantes com subwoofer, tampa traseira multifuncional e terceira luz de freio em LED terá que pagar mais R$ 19.435. No total, a Ram 1500 Rebel sai por R$ 476.425, mesmo assim é mais barata do que a Ford F-150.

Modelo tem uma ampla central multimídia com conexão com smartphones
Modelo tem uma ampla central multimídia com conexão com smartphones Modelo tem uma ampla central multimídia com conexão com smartphones

Recentemente, a Ford F-150 sofreu aumento de preços e olha que ela efetivamente nem começou a ser entregue aos seus primeiros clientes. A pick-up Ford é oferecida na configuração de entrada Lariat por R$ 479.990, que é R$ 3.565 mais cara do que a Ram 1500 Rebel. Já a versão topo de linha Platinum é negociada por R$ 509.990, uma diferença de R$ 33.565.

Ram 1500 Rebel é vendida no site da marca por R$ 456.990
Ram 1500 Rebel é vendida no site da marca por R$ 456.990 Ram 1500 Rebel é vendida no site da marca por R$ 456.990

O modelo da Ford conta com ar-condicionado de duas zonas com saídas traseiras, regulagem elétrica de bancos, coluna de direção e pedais, bancos dianteiros aquecidos e ventilados, banco traseiro aquecido, rodas de 20 com pneus 275/60, abertura e fechamento elétrico da tampa da caçamba, escada de acesso à caçamba, estribos laterais fixos, faróis em LEDs, faróis de neblina em LEDs, lanternas em LEDs, compartimento sob o banco traseiro, iluminação ambiente, teto solar panorâmico, oito airbags, acendimento automático dos faróis com farol alto automático, controles de tração e estabilidade com estabilização de trailer, alerta de colisão com frenagem automática, câmera de ré com detecção de objetos, assistente de manobras evasivas, alerta de permanência em faixa, carregador de celular por indução, câmeras 360º, chave presencial com partida por botão, painel de instrumentos em tela de 12 polegadas, sistema multimídia SYNC 4 com tela de 12 polegadas e espelhamento sem fios com Android Auto e Apple CarPlay, sensor de chuva, sistema de som Bang & Olufsen com oito alto-falantes, entre outros equipamentos.

Pick-up Ford é oferecida na configuração de entrada Lariat por R$ 479.990
Pick-up Ford é oferecida na configuração de entrada Lariat por R$ 479.990 Pick-up Ford é oferecida na configuração de entrada Lariat por R$ 479.990

Qual escolher?

Certamente, a Ram 1500 Rebel tem um custo-benefício melhor do que a Ford F-150, uma vez que é mais barata, mesmo com opcionais que custam quase R$ 20 mil. Além disso, o modelo da Ram tem uma capacidade de reboque maior do que a pick-up da Ford. Contudo, a Ford F-150 é mais econômica e pode carregar mais peso, mas tem um valor que ultrapassa os R$ 500 mil.

*Com a colaboração Felipe Salomão

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