Peugeot reduz produção na Argentina após queda na demanda e exportações

A Stellantis iniciou um processo de redução da produção na Argentina que afeta diretamente a linha da Peugeot. A fábrica de El Palomar, na província de Buenos Aires, passará a operar com apenas um turno a partir de maio, em resposta à queda na demanda e ao enfraquecimento das exportações.

A unidade é responsável pela produção de modelos como Peugeot 208 e 2008, além de utilitários leves da marca e da Citroën.

Ajuste de produção após meses de queda

A decisão ocorre após uma sequência de paralisações ao longo dos últimos meses, incluindo férias coletivas e interrupções pontuais entre o fim de 2025 e o início de 2026.

Segundo veículos da imprensa argentina, a medida faz parte de um “reacomodamento” do volume produtivo diante de um cenário de menor demanda, tanto no mercado interno quanto externo. O impacto mais direto será a eliminação de um dos dois turnos da planta, reduzindo significativamente a capacidade produtiva.

Exportações para o Brasil pesam na decisão

O principal fator por trás da redução é a queda nas exportações, especialmente para o Brasil — principal destino dos veículos produzidos na Argentina.

Dados do setor indicam que as vendas externas vêm caindo de forma contínua desde o segundo semestre de 2025, pressionando o nível de produção das montadoras instaladas no país.

Esse movimento está ligado a mudanças no próprio mercado brasileiro, com aumento da concorrência e maior presença de veículos importados, o que reduz a absorção dos modelos argentinos.

Queda nas vendas agrava o cenário

Além do recuo nas exportações, a própria demanda local também mostra sinais de enfraquecimento. Relatórios citados pela imprensa indicam que os licenciamentos da Peugeot tiveram queda relevante no início de 2026, com retração superior a 30% em relação ao ano anterior.

Mesmo com modelos bem posicionados no mercado argentino, como o Peugeot 208, o volume não tem sido suficiente para sustentar o ritmo de produção anterior.

Corte de custos e plano de desligamentos

Como parte do ajuste, a Stellantis também prepara um programa de demissões voluntários, que deve ser implementado junto com a redução do turno. A fábrica de El Palomar conta com mais de 2.000 funcionários e a expectativa é de redução da força de trabalho para adequar a operação ao novo nível de demanda.

O objetivo, segundo a empresa, é manter a sustentabilidade da operação diante do novo cenário do mercado.

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