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Toyota terá carro elétrico com 800 km de autonomia em 2026

Marca japonesa aposta em dois tipos de bateria, uma de alta performance e outra para veículos em geral, com preço mais em conta

Autos Carros|Marcos Camargo Jr e Marcos Camargo Jr.

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BZ4X, lançamento recente, com motor elétrico: marca promete baterias mais eficientes no futuro próximo
BZ4X, lançamento recente, com motor elétrico: marca promete baterias mais eficientes no futuro próximo

A Toyota parece uma voz dissonante entre as demais fabricantes de veículos e reluta em dizer que o futuro pertence somente aos carros 100% elétricos. A empresa anunciou que dentro de três anos e meio terá um carro elétrico a bateria (BEV) com 500 milhas, cerca de 800 km de autonomia com uma recarga.

Baterias de estado sólido no futuro e baterias mais acessíveis para carros de entrada
Baterias de estado sólido no futuro e baterias mais acessíveis para carros de entrada

A empresa vai além. De acordo com seu “roadmap” de produtos e novidades, entre 2027 e 2028 a Toyota terá sua bateria de estado sólido com autonomia para rodar 1.000 quilômetros. Essa bateria chegará a 80% de autonomia em dez minutos de recarga.


Toyota BZ3 elétrico na China: tem 4,72 m de comprimento e 2,88 m de entre-eixos
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A marca acredita em dois tipos de tecnologia para baterias de carros elétricos. A de íon de lítio, chamada de “performance cell”, e outra de lítio ferro fosfato para versões mais acessíveis de carros elétricos. As baterias de alta performance serão 10% mais baratas do que as de hoje e levarão 20 minutos para uma recarga completa, preveem os executivos japoneses.

“Vamos precisar de várias opções de bateria, assim como vamos precisar de vários tipos de motores”, disse Takero Sato, presidente do centro de desenvolvimento da Toyota.

Produção da Toyota em Kentucky
Produção da Toyota em Kentucky

Ainda neste ano a marca promete lançar o bZ4X, um crossover 100% elétrico, o primeiro da Toyota depois de lançar o BZ3. Terá motor de 150 kw com 200 cv e 71 kwh de bateria com alcance estimado em 400 km de autonomia. No plano real, a Toyota trabalha em uma fábrica de baterias para seus carros em conjunto com a GAC chinesa nos Estados Unidos e amplia os estudos de produção de modelos híbridos no Brasil, com um investimento recentemente anunciado.

Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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