Toyota Corolla é o carro que menos desvaloriza entre os usados, diz estudo

A 12ª edição do Selo Maior Valor de Revenda – Autos 2025 apresentou os modelos com menor depreciação no período entre novembro de 2024 e outubro de 2025. O levantamento, referência no acompanhamento do mercado de usados, indica quais veículos preservaram melhor o preço de revenda nos segmentos de combustão, híbridos e elétricos.

Os vencedores gerais foram: Toyota Corolla entre os modelos a combustão (–2,6%), Mercedes-Benz GLS entre os híbridos leves (–5,6%), Toyota Corolla Hybrid entre os híbridos tradicionais (–3,3%), Toyota RAV4 entre os híbridos plug-in (–6,1%) e BYD Dolphin Mini entre os elétricos (–8,3%). A premiação ocorreu durante o Salão do Automóvel de São Paulo, no estande da Anfavea.

Metodologia e categorias avaliadas

O estudo analisou 161 veículos distribuídos em cinco grupos: combustão, híbridos leves (MHEV), híbridos (HEV), híbridos plug-in (PHEV) e elétricos (EV). Para entrar no ranking, os modelos precisaram atingir pelo menos 1.000 unidades vendidas (combustão), 300 unidades (híbridos) ou 100 unidades (elétricos). A divisão por tecnologia busca acompanhar a expansão dos eletrificados no País.

Modelos menos depreciados por categoria

Motores a combustão

• Fiat Mobi – Hatch Entrada (–9,8%)

• Honda City – Hatch Compacto (–4,8%)

• Chevrolet Spin – Minivan (–9,9%)

• Fiat Strada – Picape Pequena (–5,8%)

• Renault Oroch – Picape Compacta (–9,8%)

• Toyota Hilux – Picape Média (–3%)

• RAM 1500 – Picape Grande (–10,9%)

• Honda City – Sedã Compacto (–5,9%)

• Toyota Corolla – Sedã Médio (–2,6%)

• Volkswagen Nivus – SUV Entrada (–3%)

• Hyundai Creta – SUV Compacto (–7,6%)

• Toyota Corolla Cross – SUV Médio (–4,2%)

• Porsche Cayenne – SUV Grande (–6,9%)

• Toyota SW4 – SUV/7 lugares (–3,1%)

Híbridos Leves (MHEV)

• Mercedes-Benz C200 – Sedã (–8,8%)

• Caoa Chery Tiggo 5X – SUV Compacto (–8,5%)

• Kia Sportage – SUV Médio (–6,7%)

• Mercedes-Benz GLS – SUV Grande (–5,6%)

Híbridos (HEV)

• Kia Niro – SUV Compacto (–7,9%)

• Toyota Corolla Cross Hybrid – SUV Médio (–7,1%)

• Toyota Corolla Hybrid – Sedã (–3,3%)

Híbridos Plug-in (PHEV)

• Porsche Panamera – Sedã (–7,2%)

• BMW X6 – SUV Grande (–6,8%)

• Toyota RAV4 – SUV Médio (–6,1%)

Elétricos (EV)

• BYD Dolphin Mini – Entrada (–8,3%)

• Volvo EX30 – Hatch Compacto (–12,5%)

• Ford Mustang Mach-E GT – Esportivo (–18,2%)

• Kia EV5 – SUV Médio (–8,9%)

• Mercedes-Benz EQE – SUV Grande (–11,1%)

• Mercedes-Benz EQB – SUV 7 lugares (–12,2%)

• BMW i5 – Sedã (–9,8%)

Histórico e marcas que mais preservam valor

Em doze edições, a Toyota lidera o ranking histórico com 36 categorias vencidas, seguida por Volkswagen (29), Fiat (26), Chevrolet (20), Honda (20), Ford (14), Hyundai (12), Volvo (11), Porsche (9), BMW (8) e Mercedes-Benz (7). Entre os campeões gerais, a Toyota soma cinco títulos, enquanto Honda e Chevrolet têm três cada.

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