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Toyota GR Corolla será lançado no Brasil em 2023 com motor de 304 cv

Esportivo terá motor 1.6 turbo, transmissão manual e design arrojado

Autos Carros|Do R7

Modelo tem uma ampla grade dianteira escurecida, com faróis afilados e grandes vincos no capô
Modelo tem uma ampla grade dianteira escurecida, com faróis afilados e grandes vincos no capô Modelo tem uma ampla grade dianteira escurecida, com faróis afilados e grandes vincos no capô

A Toyota confirmou em uma rede social que o GR Corolla será lançado no Brasil em 2023, mesmo ano em que a Honda trará o rival direto o Civic Type R. O hatchback esportivo tem um visual arrojado e vem equipado com motor de 1.6 litro turbo, que entrega 304 cv.

Modelo tem uma central multimídia do tipo flutuante, mas a marca não divulgou o tamanho dela
Modelo tem uma central multimídia do tipo flutuante, mas a marca não divulgou o tamanho dela Modelo tem uma central multimídia do tipo flutuante, mas a marca não divulgou o tamanho dela

Em relação ao design, o modelo é totalmente diferente do sedã e do crossover, uma vez que tem uma ampla grade dianteira escurecida, com faróis afilados e grandes vincos no capô. Já a traseira traz um grande aerofólio, difusores de ar e três saídas de escapamento, além de ter faróis no formato triangular. Por dentro, conta com um volante específico GR Sport, painel digital, bancos e forração das portas em alcântara com couro e uma central multimídia do tipo flutuante, mas a marca não divulgou o tamanho dela.

Traseira traz um grande aerofólio e difusores de ar e três saídas de escapamento
Traseira traz um grande aerofólio e difusores de ar e três saídas de escapamento Traseira traz um grande aerofólio e difusores de ar e três saídas de escapamento

O Toyota GR Corolla vem equipado com motor de 1.6 litro turbo de três cilindros, que entrega 304 cv a 6.500 rpm com torque de 37,7 kgfm entre 3.000 e 5.500 rpm. O câmbio será manual de seis velocidades, mas deve ter uma configuração com transmissão automática. A tração é integral GT-Four.

Modelo terá tração integral GT-Four
Modelo terá tração integral GT-Four Modelo terá tração integral GT-Four

Contudo, a marca ainda não divulgou dados técnicos de zero a 100 km/h, retomadas e velocidade máxima. A empresa afirmou apenas que o esportivo teve reforços estruturais e revisão de freios para um conjunto de alta performance.

*Em colaboração Felipe Salomão

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