Kia Stonic ganha estilo de carro elétrico e novo motor híbrido leve
Opções, a princípio, estão disponíveis para o mercado europeu
A Kia apresentou uma grande atualização para o Stonic, que estreia novo visual externo e interno, além de opções de motorização a gasolina e híbrido-leve. As opções, a princípio, estão disponíveis para o mercado europeu mas devem chegar em breve a outros mercados.
Lançado em 2017 para concorrer com Ford Puma e Nissan Juke, o SUV compacto passa por sua segunda grande renovação e o visual fica totalmente distinto do que era antes. O design agora segue a identidade “Opposites United”, aproximando o modelo da linguagem visual do elétrico EV3 e de outros lançamentos recentes da marca.
A ideia da Kia é “unificar” os desenhos sem distinção entre opções a gasolina e elétricos.
Design e dimensões
Apesar das mudanças, as medidas permanecem praticamente as mesmas: 4.165 mm de comprimento e 1.760 mm de largura, com porta-malas de 352 litros. Entre as novidades estão rodas de 16 ou 17 polegadas com novos desenhos de liga leve.
No interior, o painel foi reformulado e traz dupla tela de 12,3 polegadas, semelhante a outros modelos da Kia. Os comandos multimodo permitem alternar funções de climatização e entretenimento. O SUV ainda ganhou novas funções conectadas, incluindo chave digital e pacote ADAS com alerta de ponto cego, frenagem autônoma de emergência e piloto automático adaptativo.
Motorização
As opções seguem baseadas no motor 1.0 T-GDi de três cilindros turbo já usado no modelo anterior:
• Versão a gasolina: 99 cv e 17,5 kgfm de torque, aceleração de 0 a 100 km/h em 11,0 segundos e emissões de 125 a 133 g/km de CO₂.
• Versão híbrida-leve (MHEV): 113 cv e 17,5 kgfm, aceleração de 0 a 100 km/h em 10,7 segundos e emissões de 120 a 129 g/km.
Vale notar que o conjunto híbrido do grupo Hyundai Kia é o mesmo do nosso HB20 e Creta e pode receber sistema híbrido leve por aqui já que a tecnologia existe.
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