A Porsche apresenta no mercado brasileiro o 718 Cayman GT4 RS. Com visual arrojado com novas entradas de ar e asa traseira o esportivo GT4 chega ao país com a mesma mecânica do 911 GT3 ao preço de R$ 1,1 milhão.
O 718 Cayman GT4 RS estreia com adereços exclusivos como as entradas de ar nos vidros traseiros, a asa traseira derivada do Porsche 911 RSR GT e downforce 25% melhor que 718 Cayman GT4. Para isso a carroceria ficou 30 mm mais baixa; os painéis inferiores foram otimizados com difusor traseiro e também há um novo difusor dianteiro multiajustável; além do novo para-choque dianteiro.
Na suspensão o esportivo ganha amortecedores exclusivos, taxas de mola e estabilizador modificadas e há novas buchas de fixação à carroceria.
Com 1.415kg o 718 Cayman GT4 RS tem motor 4.0 boxer 6 cilindros aspirado de 500 cv com 45,9kgfm de torque. São 80cv a mais que a versão anterior e agora a relação peso potência é de 2,83 kg/cv. O câmbio é o mesmo dupla embreagem PDK com sete velocidades já conhecido na gama.
ANDEI NO CARRO DA PORSCHE MAIS BARATO DO BRASIL: Porsche 718 Cayman T 2022 - detalhes e preço. Veja o vídeo!
Em números o 718 Cayman GT4 RS acelera de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos, precisamente 0,5 segundo mais rápido que o GT4. Já a velocidade máxima é de 315 km/h, ou 13 km/h além do GT4.