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Rival do Kwid E-Tech, VW up! elétrico será vendido no Uruguai

Modelo tem motor de 83 cv e autonomia para rodar até 258 quilômetros

Autos Carros|Do R7 e Marcos Camargo Jr.

Modelo tem o visual parecido com a versão a combustão
Modelo tem o visual parecido com a versão a combustão Modelo tem o visual parecido com a versão a combustão

Vendido no Brasil entre 2014 e 2020, o Volkswagen up! pode retornar ao mercado brasileiro com uma versão totalmente elétrica, que já começou a ser vendida no Uruguai por US$ 38.990, aproximadamente R$ 202 mil sem o valor de impostos. Contudo, a marca ainda não confirmou a chegada do modelo por aqui, mas caso isso aconteça será rival direto do Renault Kwid E-tech, que é negociado por R$ 146.990.

Traseira traz os mesmos faróis já conhecidos do público brasileiro
Traseira traz os mesmos faróis já conhecidos do público brasileiro Traseira traz os mesmos faróis já conhecidos do público brasileiro

O Volkswagen e-up!, como é chamado pela marca, tem o visual parecido com a versão a combustão. Desta forma, tem dianteira com faróis arredondados, logomarca da empresa ao centro, uma pequena entrada de ar e um capô curto sem grandes vincos. A traseira traz os mesmos faróis já conhecidos do público brasileiro, mas com uma nova assinatura luminosa e as rodas são de aço de 14 polegadas. No interior conta com seis airbags, volante multifuncional, suporte de smartphone e tablet, rádio DAB,entre outros equipamentos.

Interior conta com seis airbags, volante multifuncional, suporte de smartphone e tablet, rádio DAB,entre outros equipamentos
Interior conta com seis airbags, volante multifuncional, suporte de smartphone e tablet, rádio DAB,entre outros equipamentos Interior conta com seis airbags, volante multifuncional, suporte de smartphone e tablet, rádio DAB,entre outros equipamentos

Sob o capô, o Volkswagen e-up! tem motor elétrico de 83 cv com 21,4 kgfm de torque. Segundo a montadora, é possível fazer de zero a 100 km/h em apenas 11,9 segundos. A bateria tem 32,3 kWh, o que confere uma autonomia de 258 km em um ciclo WLTP.

Modelo pode ser carregado em uma tomada de 7 kW AC ou em uma de até 40 kW DC
Modelo pode ser carregado em uma tomada de 7 kW AC ou em uma de até 40 kW DC Modelo pode ser carregado em uma tomada de 7 kW AC ou em uma de até 40 kW DC

O modelo pode ser carregado em uma tomada de 7 kW AC ou em uma de até 40 kW DC, que permite carregar até 80% da bateria em 1 hora, já no ponto de carga alternada é possível carregar a mesma porcentagem em até 4 horas.

*Com a colaboração Felipe Salomão

Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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