Entidade eleva estimativas para emplacamentos e produção

SUV elétrico tem 286 cv, autonomia de 389 km e cabine com bancos de massagem; linha 2027 marca a entrada da Volkswagen na venda de elétricos no Brasil

SUV mantém classificação obtida pelo modelo mexicano; teste aponta melhoria no impacto lateral, mas registra ressalvas na proteção cervical e na área dos pés

Hatch elétrico apresentado em Paris tem bateria de 53 kWh, alcance de até 390 km no ciclo europeu e chegada ao mercado brasileiro esperada para 2027

Versão topo de linha traz quase tudo a bordo, como ChatGPT e comandos de voz, em proposta jovial

SUV tem autonomia elétrica anunciada de 62 km, bancos com ajustes elétricos nas três fileiras e refrigerador no console central

Versão elétrica ganha suspensão elevada e proteções na carroceira com chances de vir ao Brasil

Cupê apresentado em Paris recupera teto de dupla curvatura e antecipa tecnologias, mas segue sem produção confirmada

SUV previsto para 2027 é candidato à produção nacional e ficará abaixo do Omoda 5 para disputar compradores de modelos compactos

Hatch chega ao mercado brasileiro em 2027 e, na Europa, oferece até 105 km de autonomia elétrica; preços na França começam em € 21,9 mil

Gol, Escort e Chevette disputavam espaço com sedãs e peruas em um mercado concentrado em quatro fabricantes

SUV ficará abaixo do Creta, terá produção nacional e disputará compradores de Volkswagen Tera, Fiat Pulse, Renault Kardian, Chevrolet Sonic e Jeep Avenger

Compacto resgata o desenho do modelo de 1993, tem motor de 82cv mas por aqui teremos elétrico baseado no EX2

Conceito de 4,45 metros combina cabine familiar e caçamba; Grizzly e Grizzly Fastback antecipam a renovação dos utilitários nacionais sobre a plataforma Smart Car, derivada da CMP

Clássico francês retorna como conceito e antecipa modelo de produção para 2028; compacto ficará abaixo do C3 e terá proposta de baixo custo para enfrentar Renault Twingo e elétricos chineses