Exclusivo: Volkswagen vai lançar 4 carros híbridos em 2027
SUV médio feito em São Bernardo, nova geração da Amarok, Tukan e novo T-Cross estão na lista
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Produzido pela Ri7a - a Inteligência Artificial do R7
O ano de 2027 será agitado para a Volkswagen. A marca que apresentou ontem a picape Tukan durante a convocação da Seleção Brasileira (que teve o atacante Neymar Jr. como um dos convocados) prepara uma fase generosa de lançamentos.
O R7-Autos Carros conversou com diversos executivos a respeito de quatro novidades que fazem parte de uma ofensiva eletrificada da marca no mercado brasileiro.
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E os carros híbridos entram no radar direto da empresa que hoje lidera as vendas no país com modelos como T-Cross, Tera e Polo Track. Confira o que vem por aí:
SUV médio “Saga”
Além do Tiguan e do Taos, a Volkswagen terá um SUV nacional de volume para brigar com Toyota Corolla Cross e Jeep Compass, que também vai ganhar nova geração.
O projeto de SUV médio que será feito em São Bernardo do Campo, conhecido como “Saga” (não é seu nome definitivo), vai resultar em uma grande novidade e será lançado no fim de 2027.
Possivelmente terá motor 1.5 EVO TSI com cerca de 160 cv e sistema híbrido que, a essa altura, já terá produção nacional. Esse mesmo conjunto vai equipar a Tukan em ao menos mais versões topo de linha.
Nova geração da Amarok
A Volkswagen também prepara a nova geração da Amarok. Como produto desenvolvido em parceria com a SAIC chinesa, a Amarok terá duas opções de motorização: 2.0 turbodiesel com cerca de 218 cv e motor elétrico de 175 cv com baterias de 75 kW, além de uma versão V6 com mais de 500 cv de força.
A picape faz parte do projeto Patagônia, que é fruto de um investimento de R$ 3 bilhões na fábrica de General Pacheco e segue em estágio avançado de desenvolvimento.
Porém, será um produto a ser lançado em meados de 2027, após a fase de lançamento da picape Tukan.
Tukan
Já confirmada e apresentada como protótipo, a Tukan terá sua versão final revelada no fim de 2026, mas suas vendas começam efetivamente em março de 2027.
Terá cerca de 4,70 m de comprimento e 2,80 m de entre-eixos e será o primeiro produto da Volkswagen com motor híbrido, combinando o 1.5 TSI EVO com sistema elétrico de 48V, usando motor importado do México, que depois será nacionalizado.
Nova geração do T-Cross
O último produto dessa ofensiva será o T-Cross. Líder em vendas do segmento e com apenas uma reestilização, o T-Cross já tem oito anos de estrada. Como a concorrência chinesa está de olho justamente neste segmento, a Volkswagen se movimenta para atualizar o compacto, que deve subir de nível.
Para isso, o T-Cross deverá ser o primeiro produto da marca com motor 1 litro TSI a adotar motorização híbrida, além do 1.5 TSI EVO, que a essa altura já será oferecido na Tukan e também no SUV médio.
América do Sul recebe investimentos robustos
Enquanto a Volkswagen promove cortes e reestruturação na Europa após um lucro de 6,9 bilhões de euros registrados em 2025 (queda de 44% sobre 2024), com previsão de até 50 mil vagas que podem ser eliminadas nos próximos anos em todo o grupo, o Brasil e a América do Sul vivem um cenário completamente diferente dentro da estratégia global da marca.
A operação brasileira é hoje uma das mais importantes do grupo fora da Europa e recebeu recentemente um plano robusto de investimentos, que prevê 16 lançamentos de veículos até o final da década.
NOVA PICAPE VOLKSWAGEN TUKAN: lançamento, motor e detalhes. VEJA O VÍDEO!
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