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Linha 2024 do Citroën C4 Cactus ganha novidades: preços e versões

SUV compacto da marca francesa ganhou novas rodas e central multimídia de 10 polegadas

Autos Carros|Marcos Camargo Jr. e Marcos Camargo Jr.

SUV passa a contar com acabamento na cor laranja orange pearl ao redor dos faróis de neblina
SUV passa a contar com acabamento na cor laranja orange pearl ao redor dos faróis de neblina

Antes do lançamento do C3 Aircross para este ano, a Citroën lança a linha 2024 do C4 Cactus. O modelo ganhou novas rodas, novos tecidos nos bancos e uma central multimídia de 10 polegadas. Quem quiser comprar o SUV compacto terá que desembolsar no mínimo R$ 106.990 na versão de entrada Live 1.6 com câmbio automático.

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Assim, o concorrente da Citroën segue competitivo, brigando por preço nas versões de entrada com concorrentes como Chevrolet Tracker, Renault Duster, Fiat Pulse, Hyundai Creta, Peugeot 2008, Jeep Renegade, Honda HR-V e Volkswagen T-Cross.

Modelo ganhou rodas de 16 e 17 polegadas
Modelo ganhou rodas de 16 e 17 polegadas

Do lado de fora, o Citroën C4 Cactus ganhou novas rodas de 16 e 17 polegadas com um novo acabamento visual. O SUV também passa a contar com acabamento na cor orange pearl ao redor dos faróis de neblina e nos airbumps laterais. Já por dentro, o crossover traz novos tecidos nos bancos e a nova multimídia Citroën Connect Touchscreen de 10 polegadas com conexão sem fio com Android Auto e Apple CarPlay. Também há três novas entradas USB e carregador de smartphone por indução.


SUV conta com painel de instrumentos digital
SUV conta com painel de instrumentos digital

De série o Citroën C4 Cactus conta com ar-condicionado digital com controle automático de temperatura, sistema Keyless, acabamento em black piano nas portas, entre outros equipamentos.

Multimídia tem conexão com Android Auto e Apple CarPlay sem fio
Multimídia tem conexão com Android Auto e Apple CarPlay sem fio

Sob o capô, o Citroën C4 Cactus 2024 manteve o motor 1.6 litro THP turbo, que entrega até 173 cv com 24,5 kgfm de torque. Já as versões de entrada contam com o propulsor 1.6 litro aspirado de até 120 cv com 15,7 kgfm de torque. A transmissão é automática de seis velocidades para os dois conjuntos mecânicos.


Modelo ganhou carregador de smartphone por indução
Modelo ganhou carregador de smartphone por indução

Versões e Preços

Citroën C4 Cactus 2024 Live 1.6 AT – R$ 106.990


Além dos equipamentos de série, a versão de entrada conta com luzes diurnas em LED, controle de estabilidade, controle de tração, assistente de partida em rampa, alarme perimétrico, vidros, travas e retrovisores elétricos, controlador e limitador de velocidade, multimídia de 10 polegadas, três entradas USB do tipo A e barras de teto.

Bancos têm novos tecidos
Bancos têm novos tecidos

Citroën C4 Cactus 2024 Feel 1.6 AT – R$ 110.990

Essa versão, que também conta com os equipamentos da Live 1.6 AT, traz faróis de neblina, rodas de liga leve de 16 polegadas com acabamento diamantado e câmera de ré.

SUV manteve o motor 1.6 litro THP turbo, que entrega até 173 cv
SUV manteve o motor 1.6 litro THP turbo, que entrega até 173 cv

Citroën C4 Cactus 2024 Feel Pack 1.6 AT – RS 115.990

Essa configuração acrescenta airbags laterais, carregador de smartphone por indução, bancos e volante revestido com TEP, barras de teto tipo Flottant, rodas de liga leve de 17 polegadas diamantada, sensor de pressão dos pneus, faróis com acendimento automático, limpador do para-brisa com acionamento automático, entre outros.

SUV compacto ganhou novas entradas USB
SUV compacto ganhou novas entradas USB

Citroën C4 Cactus 2024 Shine Pack 1.6 THP – R$ 129.990

A versão top de linha é a única equipada com motor THP turbo e também traz airbags de cortina, Grip Control, alerta de saída de faixa, indicador de descanso, alerta de colisão, frenagem automática de emergência, rodas de liga leve de 17 polegadas diamantada Cross.

Opcionais – As versões contam com pintura metálica ou perolizada, além de teto bitom.

*Com a colaboração de Felipe Salomão

Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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