Autos Carros Porsche Cayenne 2024 tem imagem revelada antes da apresentação na China

Porsche Cayenne 2024 tem imagem revelada antes da apresentação na China

Crossover deve ter motorização de até 660 cv 

Resumindo a Notícia

  • Já a versão Cayenne E-Hybrid deve trazer motor de até 469 cv
  • Modelo deve manter a tecnologia de faróis HD Matrix
  • Porsche Cayenne E-Hybrid também deve ganhar bateria de 25,9 kWh
Modelo deve manter a tecnologia de faróis HD Matrix

Modelo deve manter a tecnologia de faróis HD Matrix

Porsche/Divulgação

A Porsche revelou uma imagem do novo Cayenne 2024, que será apresentado na China ainda neste mês. O modelo pode ser equipado com motorização de até 660 cv. Já a versão Cayenne E-Hybrid deve trazer motor de até 469 cv.

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Felipe Salomão 30.03.2023

Na imagem que foi divulgada é possível ver praticamente toda a dianteira da nova Porsche Cayenne 2024. Visualmente, o crossover esportivo de luxo preserva as linhas tradicionais arredondadas da montadora. Inclusive, o modelo deve manter a tecnologia de faróis HD Matrix, que utilizam 16.384 micro-LEDs para conferir uma iluminação perfeita à noite. Além disso, o sistema conta com antiofuscante para não atrapalhar carros em direção oposta. 

Traseira da atual geração do Cayenne

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Felipe Salomão 30.03.2023

Em relação à motorização, o novo Porsche Cayenne 2024 deve ser equipado com motor V6 3.0 litros, que entrega 354 cv e 51 kgfm de torque, que representa 14 cv e 5,1 kgfm a mais do que a versão atual. Também pode ter V8 4.0 biturbo de 475 cv e 61,1 kgfm de torque. Por fim, deve ter uma opção V8 de 660 cv com 86,7 kgfm. Já a configuração E-Hybrid ganhará mais 7 cv e passará a ter 469 cv e 66,2 kgfm de torque. 

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Todos esses conjuntos mecânicos utilizarão uma transmissão automática de 8 posições e terão tração integral. O novo Porsche Cayenne E-Hybrid também deve ganhar bateria de 25,9 kWh e um carregador de 11 kW. 

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Apesar de vender o Cayenne no Brasil, a Porsche, que mostrará em primeira mão o crossover na China, ainda não informou quando pretende trazer a linha 2024 para o mercado brasileiro. 

*Com a colaboração Felipe Salomão

Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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