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Renault Megane, Kangoo e Master elétricos chegam em 2023

Utilitários serão lançados no começo do ano, já SUV terá o lançamento no segundo trimestre

Autos Carros|Do R7 e Marcos Camargo Jr.


Renault Megane E-Tech mede 4,21 metros de comprimento e 2,70 m de entre-eixos
Renault Megane E-Tech mede 4,21 metros de comprimento e 2,70 m de entre-eixos

A Renault aproveitou o Renault E-Tech 100% eletric days, que acontece entre 5 e 7 de setembro, para anunciar que trará ao Brasil em 2023 o Megane E-Tech, Kangoo E-tech e Master E-tech. Os utilitários serão lançados no começo do ano, já SUV terá o lançamento no segundo trimestre. Veja o que o R7 Autos Carros sabe sobre os modelos elétricos.

Traseira também recebeu um farol afilado e que sobrepõe toda a tampa do porta-malas
Traseira também recebeu um farol afilado e que sobrepõe toda a tampa do porta-malas

Em relação ao Megane E-Tech, o crossover chegará para brigar como Volvo C40 e XC40 Recharge, além do novo Chevrolet Bolt EUV, prometido para o próximo ano.

Renault Megane E-Tech tem bateria de 60 kWh, o que confere uma autonomia de 454 quilômetros
Renault Megane E-Tech tem bateria de 60 kWh, o que confere uma autonomia de 454 quilômetros

O SUV, que utiliza a plataforma CMF-EV para veículos elétricos, conta com um design arrojado com faróis dianteiros afilados e com traços futuristas. A traseira também recebeu um farol afilado e que sobrepõe toda a tampa do porta-malas.

Interior traz um painel digital de 12,3 polegadas e uma central multimídia de 12 polegadas com conexão com Android Auto e Apple CarPlay
Interior traz um painel digital de 12,3 polegadas e uma central multimídia de 12 polegadas com conexão com Android Auto e Apple CarPlay

O Renault Megane E-Tech mede 4,21 metros de comprimento, 2,70 m de entre-eixos, 1,78 m de largura e 1,50 m de altura. Por dentro, traz um painel digital de 12,3 polegadas e uma central multimídia de 12 polegadas com conexão com Android Auto e Apple CarPlay.

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Renault Master E-tech terá uma autonomia para rodar até 200 km
Renault Master E-tech terá uma autonomia para rodar até 200 km

Sob o capô, a Renault equipou o Megane E-Tech com motor de 220 cv com torque de 30,6 Kgfm de torque. Segundo a marca, é possível fazer de zero a 100 km/h em apenas sete segundos, mas a velocidade máxima é limitada em 160 km/h.

Renault Master E-tech chega para concorrer com Citroën Ë-Jumpy e Peugeot e-Expert
Renault Master E-tech chega para concorrer com Citroën Ë-Jumpy e Peugeot e-Expert

O Renault Megane E-Tech tem bateria de 60 kWh, o que confere uma autonomia de 454 quilômetros em um ciclo WLTP. De acordo com a montadora, é possível recuperar 100 km de autonomia com oito minutos de carga rápida.

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Kangoo E-tech será equipado com motor de 120 cv
Kangoo E-tech será equipado com motor de 120 cv

Kangoo e Master elétricos

O Renault Master E-tech, que chega para concorrer com Citroën Ë-Jumpy e Peugeot e-Expert, terá uma autonomia para rodar até 200 km. A marca não divulgou a motorização.

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Renault Kangoo E-Tech tem uma autonomia para rodar até 300 quilômetros com uma carga de bateria
Renault Kangoo E-Tech tem uma autonomia para rodar até 300 quilômetros com uma carga de bateria

Já o Kangoo E-tech será equipado com motor de 120 cv com autonomia para rodar até 300 quilômetros com uma carga de bateria.

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Linha de elétricos Renault

Atualmente, a Renault comercializa no Brasil o Zoe, lançado no ano passado, e o Kwid E-Tech, que também é mostrado no evento de tecnologia da montadora francesa.

*Com a colaboração Felipe Salomão

Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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