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Sucesso de vendas na China, BYD Seagull pode ser produzido no Brasil: conheça

Pequeno hatchback foi registrado no país e tem autonomia de até 405 cv

Autos Carros|Marcos Camargo Jr. e Marcos Camargo Jr.

Seagull tem linhas quadradas com amplos faróis dianteiros
Seagull tem linhas quadradas com amplos faróis dianteiros

Na China, o BYD Seagull chegou à marca de 38 mil unidades vendidas desde abril, quando foi lançado no mercado chinês. Por aqui, o pequeno hatchback foi registrado no país e pode ser produzido na fábrica de Camaçari, na Bahia. O modelo tem motor de 74 cv e autonomia de até 405 km com uma carga.

Modelo tem 3,78 metros de comprimento e 2,50 metros de entre-eixos
Modelo tem 3,78 metros de comprimento e 2,50 metros de entre-eixos

O BYD Seagull tem linhas quadradas com amplos faróis dianteiros e traseiros. Já o interior adota um pequeno painel de instrumentos digital e uma ampla central multimídia de 10,8 polegadas com conexão com Android Auto e Apple CarPlay, assim como os outros modelos da marca o equipamento será giratório.

Se for vendido no Brasil será posicionado abaixo do recém-lançado Dolphin
Se for vendido no Brasil será posicionado abaixo do recém-lançado Dolphin

O BYD Seagull tem 3,78 metros de comprimento, 1,71 metro de largura, 1,54 metro de altura e 2,50 metros de entre-eixos. O modelo vem equipado com baterias Blade, que pode ser de 30 kWh, o que confere uma autonomia de até 305 km, ou pode ter uma de 38,8 kWh, que permite rodar até 405 km com uma carga.

Interior tem ampla central multimídia giratória
Interior tem ampla central multimídia giratória

O BYD Seagull vem equipado com motor de 74 cv com 13,7 kgfm de toque. Segundo a marca, o modelo atinge a velocidade máxima de até 130 km/h. O hatchback deve ter quatro airbags, controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, controle de estabilidade, controle de tração, assistentes de estacionamento autônomo, entre outros.


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O BYD Seagull se for vendido no Brasil será posicionado abaixo do recém-lançado Dolphin. Por aqui, será rival direto do Renault Kwid E-Tech, JAC e-JS1, Peugeot e208 e, também, do JAC Yiwei 3 prometido para chegar ao país até o final deste ano ou no começo de 2024.

*Com a colaboração Felipe Salomão

Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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