A Honda apresentou esse ano a linha 2021 do HR-V que recebeu algumas mudanças discretas mantendo seu visual e estilo que estreou em 2016 e foi atualizado em 2019. Apesar do estilo e motorização serem os mesmos o preço subiu e agora o SUV está disponível a partir de R$ 116.600 porém com novos equipamentos. O R7 Autos Carros avaliou a versão topo de linha EXL que tem preço de R$ 136.700 e mostra as principais diferenças em relação a linha 2020.
A primeira alteração em relação a linha 2020 está na dianteira. Agora os faróis têm regulagem elétrica de altura de luz e sensor crepuscular com acendimento automático. Ainda na dianteira está a segunda principal mudança do HR-V 2021. O SUV recebeu um novo desenho para o farol de neblina e nas versões mais caras as luzes são em LED, algo que vários concorrentes já trazem mas o modelo da Honda ainda não tinha.
Outra mudança na linha 2021 está nas rodas. Agora cada versão tem um desenho de roda exclusivo com acabamento diamantado o que dá um ar mais sofisticado para cada versão. Na EXL as rodas são aro 17", a LX e a EX tem rodas aro 16".
A quarta importante alteração está no quesito segurança. Agora de série, todas as versões vem equipadas com seis airbags de série. Seguindo as alterações, agora desde a versão LX a central multimídia com espelhamento para Android Auto e Apple CarPlay é de série. Apesar disso a multimídia mantém os botões físicos e o estilo ultrapassado na interface de uso. Mas funciona bem e a qualidade de som é boa.
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Por fim, o HR-V recebeu retrovisor interno fotocrômico e sensor de chuva. A motorização segue a mesma; 1.8 16V Flex de 140cv e 17,4/17.3kgfm sempre associado a uma transmissão CVT com simulação de sete velocidades.
Já na versão touring, o HR-V recebe motor 1.5 turbo de 173cv e 22,4kgfm de torque. Tudo isso associado a um câmbio automático CVT.
O Honda HR-V 2021 está em um segmento agitado e tem como principais concorrentes Jeep Renegade, Hyundai Creta, Volkswagen T-Cross, Chevrolet Tracker e Nissan Kicks.
*Por Guilherme Magna