Exclusivo: Chevrolet confirma nova geração da S10 no Brasil em 2024
Picape será totalmente remodelada no próximo ano e terá recursos inéditos de tecnologia, diz executivo ao R7
Autos Carros|Marcos Camargo Jr e Marcos Camargo Jr.
A Chevrolet disse no início de 2023 que teríamos um “ano de picapes” e assim fez a estreia da nova Montana e agora da Silverado. Mas o carro chefe da marca, que vem sendo flagrado em testes, estava de fora. Até o momento. A GM não falava da S10, mas ficava claro que estava, sim, trabalhando em uma remodelação da utilitária. O R7-Autos Carros conversou com Fábio Rua, vice-Presidente de Comunicação da GM, sobre os próximos passos da marca no Brasil.
O executivo confirmou que a nova Chevrolet S10 chegará ao Brasil em 2024. “É uma outra plataforma. Nossos carros seguem uma linha de atualização tecnológica de carros de outras categorias”, indicou, sem confirmar uma data para o lançamento da picape.
A S10 vem sendo flagrada em diversos estados com a dianteira coberta, mas com uma silhueta que indica linhas mais próximas da Colorado norte-americana. Da mesma forma, a Chevrolet deverá remodelar com a mesma fórmula o SUV Trailblazer.
Outro rumor é a respeito do motor. O 2.8 turbodiesel de 200cv já é antigo, mas deverá vir combinado com câmbio automático de oito marchas. A GM já incorporou ao longo do tempo algumas atualizações de suspensão e turbina vindos justamente da Colorado.
Nas dimensões, os flagras mostram que ela se manterá com o mesmo porte, mas com a dianteira mais pronunciada. Não conseguimos esclarecer se de fato será uma nova geração, uma vez que as medidas mudem mesmo sem afetar o entre-eixos, as montadoras já costumam chamar a atualização de uma “nova geração”.
Atualizações de tecnologia que mudem, por exemplo, o sistema elétrico do carro também costumam resultar em novas gerações, ainda que a estrutura do veículo em si seja mantida.
Fábio Rua disse que a S10 terá como destaque a tecnologia e conectividade. Hoje a Chevrolet S10 traz itens como wi-fi nativo a bordo e multimídia atualizada, mas não tem, por exemplo, controle de cruzeiro adaptativo que concorrentes como a nova Ford Ranger e a Toyota Hilux já trazem.
No entanto, há rumores de que o interior também seguirá a linha da Colorado, com perfil mais reto, console ampliado, painel digital e nova multimídia.
Podemos esperar algo da Silverado na S10? Rua apenas deu como pista que embora sejam de propostas diferentes, o consumidor está cada vez mais atento à conectividade. A própria GM destaca essa característica em seus produtos, mas vamos esperar para conferir de perto.
Outras picapes da GM
O R7-Autos Carros questionou ao vice-presidente como a marca avalia o desempenho da nova geração da Montana. Ela estreou no primeiro trimestre do ano e alcançou patamar de 3.000 unidades nos primeiros meses de venda. Mas enquanto o mercado crescia, as vendas da picape compacta caíram e hoje a média de vendas está em 2.500 unidades por mês.
“A Montana é um carro de enorme sucesso. Lançamos recentemente a versão RS e notamos que os modelos mais premium como LTZ e Premier são os mais vendidos da gama”, destaca Rua
O R7-Autos Carros questionou ainda como a greve (encerrada ontem) dos trabalhadores da GM em São José dos Campos afeta o desempenho das vendas da S10. Nos números, a Ford Ranger ultrapassou a Chevrolet S10, mas em um primeiro momento é possível aferir que a redução no ritmo de produção tenha já refletido nos dados oficiais de venda.
“Teremos vários lançamentos nos próximos anos. Nosso portfólio está sendo reinventado. Em 2035 deixaremos de fabricar carros a combustão e podemos até antecipar. Depende da região e o Brasil pode dar esse salto, pois nosso país é o mais vocacionado do mundo pelo fato de ter energia limpa”, completa o executivo.
