Citroën C3 volta com estratégia ousada a partir de R$ 68 mil

Proposta é que o C3 seja o novo carro de volume da Citroën para bater em modelos consagrados como Onix e HB20

Citroën Divulgação

A Citroën lança hoje no mercado brasileiro a nova geração do compacto C3. Com uma nova proposta de carro de entrada, o C3 usa a plataforma CMP e teve desenvolvimento iniciado pela antiga PSA e finalizado sob a bandeira da Stellantis.

NOVO CITRÖEN C3: fim do segredo! Gostou do estilo? Lançamento será dia 30 de agosto. Veja o vídeo!

E essa mudança de curso transformou o carro em uma estratégia de ganho de volume fruto de um investimento de R$ 220 milhões na fábrica de Porto Real/RJ que terá turno dobrado para dar escala ao C3. No total esse projeto consumiu R$ 1 bilhão envolvendo 100 engenheiros e 1 milhão de quilômetros rodados em testes.

Motor 1.0 Firefly de três cilindros flex entrega até 75 cv e foi "exportado" da linha Fiat para a Citroën

Citroën/Divulgação

A novidade estreia com design inspirado nos crossovers com dianteira afilada e alinhada aos demais produtos da marca. A lateral elevada, o recorte retilíneo na traseira e a opção de teto em biton. Ele mede 3,98m comprimento, 1,60m de altura, 1,73m de largura e tem 2,54m de entre-eixos bastante alinhado aos concorrentes. Outro destaque fica por conta dos 23° de ângulo de entrada e 39° de saída o que dá uma dimensão de um carro feito para as ruas e estradas de péssima conservação no país.

Novidade tem 3,98m de comprimento, alinhado aos concorrentes e maior do que Fiat Mobi ou Renault Kwid

Marcos Camargo Jr. 24.08.2022

Por dentro o painel recuado, o teto elevado e a carroceria compacta construíram uma fórmula de carro espaçoso sem esquecer que se trata de um produto de baixo custo. Ao volante, a Citroën fala em uma posição de dirigir 10cm mais alta em relação a outros hatches e o porta-malas de 315 litros é superior ao dos concorrentes.

Modelo conta com bancos com acabamento em tecido

Marcos Camargo Jr. 24.08.2022

A conectividade fica por conta da multimídia de 10 polegadas com posição horizontal. Traz Apple CarPlay e Android auto, Bluetooth além do rádio enquanto o painel é digital de tamanho diminuto com velocímetro e nível de combustível digital mas sem conta giros.

Citroën Divulgação

O novo Citroën C3 chega em quatro versões: LIVE e LIVE Pack com motor 1.0 Firefly três cilindros flex com 71/75cv de até 10,7kgfm de torque com câmbio manual de cinco marchas e as versões Feel e Feel Pack com motor 1.6 flex de 113/120cv e até 15,7kgfm de torque combinado com transmissão manual de cinco marchas ou automática de seis velocidades.

Porta-malas de 315 litros é superior ao dos concorrentes

Citroën/Divulgação

Laurren Barria, diretor de Marketing e comunicação global da Citroën explica que o novo C3 vai ser responsável por “aumentar significativamente os volume da marca fora da Europa sendo que a América do Sul é a principal região considerando que o novo Citroën C3 será mais da metade desse volume”. O executivo disse ainda que “80% do mercado do novo C3 está na América do Sul e o Brasil é 80% desse mercado”.

Citroën Divulgação

Ao volante
Em um curto trajeto feito na zona Oeste do Rio de Janeiro, testamos o novo C3 primeiro equipado com motor 1.6 e transmissão automática. O motor de 120cv “sobra” para empurrar o novo C3 que tem suspensão voltada ao conforto revelando uma boa mão da engenharia da Fiat neste projeto. O C3 é macio, tem suspensão bem elevada e traz conforto.

Citroën Divulgação

O motor 1.0 Firefly é ligeiro, especialmente na cidade com seus 75cv e deve representar a maior parte do volume de carros vendidos. Nesta versão, o C3 mostra ainda mais a sinergia entre Fiat e Citroën ao usar o mesmo câmbio manual já conhecido nas linhas do Mobi, Argo e Strada além do Peugeot 208. Nesta primeira avaliação não foi possível cravar o consumo.

Modelo tem painel é digital de tamanho diminuto com velocímetro e nível de combustível digital mas sem conta giros

Citroën/Divulgação

E o pós-venda?
Calcanhar de Aquiles em anos anteriores a Citroën sob a bandeira Stellantis quer ter volume e ser acessível também na manutenção. O novo Citroën C3 tem três anos de garantia e terá as 3 primeiras revisões ao custo total de R$ 1.436, o que representa menos de 2 reais por dia para manter o carro e a promessa é de custo 40% menor para reparos em caso de colisão . Agora a marca inicia um novo capítulo de suas história no país e o Citröen C3 é um de três importantes lançamentos que a marca terá até 2024. Ou seja: vem muito mais novidade dentro da estratégia de ampliação de market share e de volume no mercado.

Versões Feel e Feel Pack são equipadas com motor 1.6 flex de até 120 cv

Citroën/Divulgação

Conheça os preços e versões do novo Citroën C3
VERSÕES
Novo Citroën C3 Live 1.0 – R$ 68.990
Itens de série: airbags duplos, controle de estabilidade, controle de tração, assistente de partida em rampa - Hill holder, monitoramento de pressão dos pneus, ar-condicionado, direção elétrica, vidros dianteiros elétricos, travas elétricas, indicador de trocas de marcha, rodas de 15” com calotas e luzes de condução diurna.
Opcional: Pintura Metálica – R$ 1.300
Protection Pack (Frisos laterais e protetor de cárter) – R$ 900

NOVO CITRÖEN C3 - versões de ENTRADA com motor 1.0 que custa a partir de R$ 68,9 mil. Veja o vídeo!

Novo Citroën C3 Live Pack 1.0 – R$ 74.990
Itens de série: Todos os equipamentos da Live mais Citroën Connect 10” com Android Auto e Apple Carplay sem fio Conector USB dianteiro, volante com comandos do sistema de som e Bluetooth, chave com telecomando, banco dianteiro com ajuste de altura, limpador e desembaçador elétrico traseiro.
Opcional: Pintura Metálica – R$ 1.300
Protection Pack (Frisos laterais e protetor de cárter) – R$ 900

Modelo mede 3,98m comprimento e 2,54m de entre-eixos

Marcos Camargo Jr. 24.08.2022

Novo Citroën C3 Feel 1.0 – R$ 78.990
Itens de série: Todos os equipamentos da Live Pack mais vidros traseiros elétricos
alarme perimétrico, conectores USB traseiros (x2), luzes diurnas de LEDs, rodas de liga-leve de 15”, painel interno com faixa azul metálica Barras longitudinais no teto, volante com ajuste de altura, chevron cromado, maçanetas na cor da carroceria
Opcionais: Pintura Metálica – R$ 1.300
Teto bitom – R$ 1.300
Comfort Pack (sensor e câmera de ré) – R$ 1.400
Protection Pack (Frisos laterais e protetor de cárter) – R$ 900

Interior conta com acabamento em duas cores

Marcos Camargo Jr. 24.08.2022

Novo Citroën C3 Feel 1.6 16V – R$ 86.990
Itens de série: Todos os equipamentos da Feel 1.0 mais Motor 1.6 16V de até 120 cv
Opcionais: Pintura Metálica – R$ 1.300
Teto bitom – R$ 1.300
Comfort Pack (sensor e câmera de ré) – R$ 1.400
Protection Pack (Frisos laterais e protetor de cárter) – R$ 900

Novo Citroën C3 Feel Pack 1.6 16V Automático – R$ 93.990
Itens de série: Todos os equipamentos da Feel 1.6 mais câmbio automático de seis marchas com opção de trocas sequenciais Modo Eco, rodas de liga-leve de 15” diamantadas, câmera de ré e volante revestido com couro.
Opcionais: Pintura Metálica – R$ 1.300
Teto bitom – R$ 1.300
Comfort Pack (sensor e câmera de ré) – R$ 1.400
Protection Pack (Frisos laterais e protetor de cárter) – R$ 900

Modelo traz controle de estabilidade e controle de tração

Citroën/Divulgação

Novo Citroën C3 1.0 First Edition – R$ 83.990
Itens de série: Todos os equipamentos da Feel 1.0 mais faróis de neblina, pintura bitom, barras de teto na cor Alu Shadow, airbumps laterais, moldura embelezadora do farol de neblina, tapetes exclusivos, badges “First Edition” nas laterais e tampa do porta-malas.

Modelo tem assistente de partida em rampa - Hill holder e monitoramento de pressão dos pneus

Citroën/Divulgação

Novo Citroën C3 1.6 16V Automático First Edition – R$ 97.990
Itens de série: Todos os equipamentos da Feel Pack mais pintura bitom, barras de teto na cor Alu Shadow, airbumps laterais, moldura embelezadora do farol de neblina, tapetes exclusivos e badges “First Edition” nas laterais e tampa do porta-malas.