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Toyota GR Corolla de 304cv chega ao Brasil pelo preço de até R$ 461,9 mil

Hatch esportivo tem motor três cilindros e chega em duas versões com preço que supera duas vezes o preço de um Corolla  

Autos Carros|Marcos Camargo Jr. e Marcos Camargo Jr.

GR Corolla Core é vendido por R$ 416.990
GR Corolla Core é vendido por R$ 416.990

A Toyota confirmou hoje a chegada do GR Corolla ao mercado brasileiro. Essa é a primeira vez que a marca confirma de forma oficial a estreia do hatch esportivo após várias especulações e vazamento de fotos de um carro sem camuflagem alguma. A princípio são 99 unidades que chegarão às “GR Garages” ainda nesta semana. O esportivo será vendido nas versões GR Corolla Core (R$ 416.990) e Circuit (R$ 461.990). É mais caro até mesmo que o Honda Civic Type R, que tem apenas 7 cv a menos que o Toyota.

Primeiras unidades chegarão às “GR Garages” ainda nesta semana
Primeiras unidades chegarão às “GR Garages” ainda nesta semana

O preço pode assustar até mesmo os entusiastas. É mais do que o dobro do valor cobrado pela versão híbrida do Corolla sedã, por exemplo, que sai por R$ 190 mil. Os clientes interessados em pagar os R$ 461 mil no GR Corolla poderão visitar o carro nesses espaços dentro de concessionárias Toyota nas cidades de São Paulo, Porto Alegre, Florianópolis e Curitiba.

Modelo tem central multimídia do tipo flutuante
Modelo tem central multimídia do tipo flutuante

Equipado com motor turbo intercooler de três cilindros em linha com 1,6 litro, o esportivo japonês soma 304 cv com injeção direta. Tem sistema de tração integral GR-FOUR. Para performance mais esportiva o GR Corolla tem estrutura reforçada e possui uma bitola 60 mm mais larga na frente e 90 mm mais larga na traseira e foi construído sobre a plataforma GA-C, a mesma do Lexus LFA e do Supra A80.

Bólido tem sistema de tração integral GR-FOUR
Bólido tem sistema de tração integral GR-FOUR

O GR Corolla terá duas versões, a Core e a Circuit, que deverão representar 80% das vendas. A versão Core terá como opcional o pacote High Grade calipers dos freios customizados, capô com saídas de ar para refrigeração, rodas BBS forjadas, bancos GR Sports, acabamento em black piano no painel, diferencial Torsen de alta performance e TSS3 (Toyota Safety Sense gen3). Já a Circuit traz teto de fibra de carbono, head-up display (HUD), alerta de ponto de cego e carregador por indução.

Toyota não informou quando iniciará a entrega do primeiro lote com 99 unidades
Toyota não informou quando iniciará a entrega do primeiro lote com 99 unidades

A Toyota não informou quando iniciará a entrega do primeiro lote com 99 unidades nem se haverá a entrega de mais um lote do GR Corolla esportivo. O lançamento oficial será no Festival Interlagos, quando ele poderá ser apresentado finalmente ao público.

Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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