A Volkswagen anunciou nesta quinta-feira (3), em Brasília, que vai produzir o novo Golf no Brasil a partir de 2015. A cerimônia realizada no Palácio do Planalto teve a participação da presidente da República, Dilma Rousseff, e do presidente da montadora alemã no Brasil, Thomas Schmall.
Atualmente importado da Alemanha com preços a partir de R$ 67.990, o hatch será produzido na fábrica de São José dos Pinhais (PR) a partir de 2015 e terá três opções de motor: 1.4 l, 1.6 l e 2.0 l (hoje o novo Golf oferece apenas dois motores). O presidente do grupo negou que haverá redução de preço no modelo nacional, mas não descartou alterar os valores no futuro.
— O preço [do Golf] já está competitivo, mas o mercado é quem vai definir os valores.
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Schmall afirmou ainda que a plataforma do Golf poderá ser usada no futuro para fabricação de outros modelos no País, como o Volkswagen Taigun e o novo Santana, e confirmou que o Golf nacional virá de fábrica com a tecnologia flex.
— A Volkswagen é pioneira nesta tecnologia [flex] e vamos introduzi-la no Golf brasileiro.
A unidade paranaense receberá investimento de R$ 520 milhões para produzir a 7ª geração do Golf e também os Audi A3 sedã e Q3, que dividem a plataforma. Com isso, a produção diária passará dos atuais 840 para 1.000 veículos/dia (20% a mais).
Veículos de luxo "Made in Brazil"
O anúncio da nacionalização do Golf veio dois dias após a Mercedes-Benz confirmar a construção de uma fábrica de carros na cidade de Iracemápolis (SP), para produção — a partir de 2016 — do jipinho urbano GLA e da próxima geração do Classe C, cujo lançamento é aguardado para o Salão de Detroit (EUA), em janeiro.
A Mercedes-Benz, por sinal, seguiu a estratégia das rivais Audi e BMW, que também divulgaram recentemente a nacionalização de seus modelos. A Audi montará o A3 sedã e o utilitário Q3 no Paraná a partir de 2015, enquanto a BMW fabricará o crossover X1 em sua primeira fábrica brasileira, em construção em Araquari (SC).
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