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Vendas de elétricos: BYD domina e GAC já está no top 10

Dolphin Mini e Dolphin puxam a fila mas GAC já aparece pelo retrovisor

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O mercado de carros elétricos a bateria, em que pese a participação ainda muito pequena no Brasil, vem crescendo pouco a pouco. Os números de julho de 2025 conseguem provar essa realidade. A BYD por um lado é dominante neste segmento restrito.

Marcos Camargo Jr. 14.09.2024
Marcos Camargo Jr. 14.09.2024 Marcos Camargo Jr. 14.09.2024

O Dolphin Mini mantém mais de 3.000 unidades vendidas por mês e tem o Dolphin como segundo colocado já com mais de 1.300 unidades. Por outro lado a GAC já aparece na lista dos 10 mais o que pode preocupar as rivais.

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BYD Seal: testamos o elétrico com potência de e-tron e Taycan
BYD Seal: testamos o elétrico com potência de e-tron e Taycan Marcos Camargo Jr.

O terceiro e o quarto modelos mais vendidos do país são também da BYD: Yuan Pro (732 unidades) e Seal (300 unidades) enquanto o primeiro carro que não é um BYD ocupa a quinta posição: Volvo EX30 mantendo sua participação com 203 unidades.

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Saindo da esfera da BYD está o Ora 03 que está perdendo posições ao longo do ano com 191 unidades. O Yuan Plus vendeu 128 unidades. O Aion V d Y entram no top 10 com 116 e 105 reslectivamente e são seguidos pelo OMODA 5 que emplacou 101 unidades.

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GAC/Reprodução
GAC/Reprodução

1º Dolphin Mini BYD 3.011

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2º Dolphin BYD 1.305

3º Yuan Pro BYD 732

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4º Seal BYD 300

5º EX30 Volvo 203

6º ORA 03 GWM 191

7º Yuan Plus BYD 128

8º Aion V GAC Aion 116

9º Aion Y GAC Aion 105

10º 5 EV Omoda 101

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