Ao anunciar a chegada do novo Polo no Brasil, a Volkswagen comunicou que até 2025 lançará 15 modelos no país e, também, na América Latina. Portanto, o R7 Autos Carros reuniu algumas pistas deixadas pela montadora ao longo destes anos para tentar descobrir quais são essas novidades. A lista conta com pick-up, SUV compacto e veículos elétricos. Saiba quais são eles.
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O primeiro carro desta lista foi o Jetta GLI, lançado em junho deste ano. Claro, seguido pelo novo Polo. Além disso, é importante lembrar que a marca já tinha comunicado um investimento de R$ 7 bilhões no ano passado.
Gol pode virar um SUV
Quem achava que o Volkswagen Gol deixaria de ser vendido, achou errado, uma vez que a marca já trabalha em um SUV compacto para rivalizar com o Fiat Pulse. Essa novidade deve receber o nome do veterano Gol. Com isso, será um crossover abaixo dos compactos T-Cross e do Nivus.
Em relação à motorização, o modelo deve ter motor de 1.0 litro turbo de três cilindros de 116 cv e 16,8 kgfm de torque ou de 128 cv com 20,4 kgfm de torque. Ainda não há imagens da novidade, que pode ser lançada apenas em 2025.
Novo Virtus terá visual diferente do novo Polo
Já em testes no Brasil, uma vez que foi flagrado rodando pelo interior de São Paulo, o Virtus terá um visual semelhante a versão vendida na Índia, que foi lançada neste ano. O sedã tem um novo para-choque com nichos dos faróis de neblina dispostos na vertical, faróis convencionais mais afilados e uma nova grade mais fina. Já a traseira mantém o padrão da atual geração, mas deve ganhar uma nova assinatura luminosa.
Sob o capô, o novo Virtus 2023, que deve chegar em outubro deste ano, pode ter motor de 1.0 litro turbo, que entrega 116 cv com torque de 16,8 kgfm. Também é provável que mantenha o propulsor de 1.0 litro turbo TSI de 128 cv com torque de 20,4 kgfm. A motorização do Virtus GTS de 1.4 litro turbo TSI, que rende 150 cv com torque de 25,5 kgfm também deve ser preservada. A transmissão poderá ser manual de cinco marchas ou automática de seis velocidades.
Novo Popular já teve nome confirmado
O Volkswagen Polo Track deve ser o novo carro de entrada da marca no Brasil. A novidade será produzida em Taubaté, no interior de São Paulo, e chegará ao mercado em 2023. Ainda não há imagens oficiais do Polo Track, que pode manter o visual da antiga geração do Polo com algumas mudanças pontuais.
Também é esperado que seja equipado com com motor EA211 de 1.0 litro 12V, que entrega 75 cv e 9,7 kgfm de torque com gasolina e 86 cv e 10,4 kgfm de torque com etanol. Vale ressaltar que o hatchback utilizará a plataforma MQB-A0.
Rival da Toro: Tarok deve chegar em 2025
A Volkswagen deve começar a produzir a Tarok na Argentina em 2025, quando chegará ao mercado para rivalizar com a Fiat Toro, Renault Oroch e Ford Maverick. A pick-up pode usar a mesma plataforma modular MQB do Taos e ter motor de 1.4 TSI flex, que entrega 150 cv com torque de 25,5 kgfm. A transmissão é automática de seis velocidades. O modelo também pode ganhar um propulsor de 2.0 turbodiesel de 150 cv. Ainda deve contar com tração integral 4Motion.
Elétricos já estão no Brasil
A Volkswagen já ensaia o lançamento de veículos elétricos no Brasil, uma vez que já mostrou o ID.3, ID.4 e ID.Buzz, esse último chamado carinhosamente de Kombi elétrica. Contudo, ainda não há uma data para o início das vendas desses modelos por aqui. Os três contam com o novo padrão visual da montadora com traços mais arredondados.
Em relação à autonomia, o ID.3 tem bateria de 58 kW, o que confere 426 km de autonomia. Já o ID.4 tem bateria de 77 kW e pode andar até 522 km. Recentemente, a Volkswagen testou o crossover na estrada que liga São Paulo com o Rio de Janeiro, onde aproveitou o Rock in Rio para apresentar o ID.Buzz, que tem bateria de 83 kW e pode andar até 423 km.
KOMBI ELÉTRICA ID.BUZZ - vi de perto a novidade com 204cv aqui no Rock in Rio 2022. Veja o vídeo!
A Kombi elétrica, o ID.4 e o ID.3 são equipados com motor de 204 cv de potência e 31,6 kgfm. Claro, o R7 Autos Carros já andou com os modelos elétricos.
Facelift Amarok
Embora a Volkswagen já tenha lançado a nova geração da Amarok globalmente, o Brasil deve ficar apenas com o facelift da Amarok, que é produzida na Argentina e deve chegar por aqui em 2024. No entanto, ainda não há muitos detalhes em relação a novidade. A marca disse somente que a pick-up já tem um visual definido, mas não mostrou nenhum teaser.
Rival do Commander também deve chegar ao Brasil
O Volkswagen Tiguan Allspace deve ser posicionado acima do Taos e brigar diretamente com o Jeep Commander, já que também tem capacidade para levar até sete passageiros. No visual, a dianteira ganhou para-choque com entrada de ar mais larga e grade redesenhada com LED, o que remete ao Taos e, também, ao novo Polo. As rodas de liga leve de 17 e 20 polegadas, faróis em LED de série e pacote de segurança IQ.Drive, que conta com monitoramento de ponto cego, alerta de colisão frontal e traseira, frenagem automática de emergência, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa, alerta de tráfego cruzado, entre outros equipamentos.
O Volkswagen Tiguan Allspace pode ser equipado com motor 1.5 turbo já conhecido na Europa, que entrega 150 cv e tem torque de 25,5 kgfm. Também terá opção de 2.0 turbo de 186 cv e 30,6 kgfm de torque.
Volta de uma lenda
O Volkswagen Golf, que é um dos modelos mais tradicionais da marca, deve voltar a ser vendido no Brasil na versão híbrida plug-in, que foi oferecida por aqui em 2019. Contudo, a montadora já trabalha para trazer a nova geração do Golf VIII GTE ao mercado nacional. O hatchback deve ser equipado com motor a combustão de 1.4 litro turbo de 150 cv e outro elétrico de 109 cv, que juntos rendem 245 cv. A transmissão é de dupla embreagem de sete velocidades. Apenas no modo elétrico é possível rodar 80 quilômetros. Ainda não há uma data de lançamento.
De olho na Fiat Strada
A Volkswagen Saveiro deve mudar completamente para competir com a Fiat Strada. Inclusive, deve ter uma versão quatro portas e pode ganhar motor de 1.0 litro turbo de até 128 cv com torque de 200 Nm. Ainda não há imagens e data de lançamento da pick-up.
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Novo SuV cupê para brigar com Fiat Fastback
O Fiat Fastback foi lançado neste mês e já deve ganhar um rival da Volkswagen, que pode ser chamado de T-Sport. O crossover cupê deve ser equipado com motor de 1.0 litro turbo de até 128 cv com 200 Nm de torque. Contudo, ainda não há uma data para o lançamento do utilitário esportivo.
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Atualizações T-Cross e Nivus
Tanto o T-Cross quanto o Nivus devem passar por atualizações visuais de meia vida. O T-Cross deve ganhar novidades já em 2023 e o Nivus pode ser atualizado em 2024. Ainda não há imagens dos modelos, que também não devem ganhar mudanças profundas na parte mecânica.
*Com a colaboração Felipe Salomão
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